Los Mecanismos Y Sus Tipos

1. Conjunto de piezas o elementos que ajustados entre sí y empleando energía mecánica hacen un trabajo o cumplen una función

2. Sus Diferentes Tipos Son

3. GRUPO 1

4. GRUPO 2

5. Pertenecen Elementos Como

6. Balancin

7. Polea

8. Polipasto

9. Elemento de la distribución que transmite el movimiento de la leva o de la varilla a la válvula, aprovechando el principio de la palanca. ... El contacto con la leva podía ser realizado por un patín o por un rodillo.

10. Es un dispositivo mecánico de tracción, que sirve para transmitir una fuerza. Consiste en una rueda con un canal en su periferia, por el cual pasa una cuerda y que gira sobre un eje central.

11. Es una máquina compuesta por dos o más poleas y una cuerda, cable o cadena que alternativamente va pasando por las diversas gargantas de cada una de estas poleas. Se utiliza para levantar o mover una carga con una gran ventaja mecánica, ya que así se necesita aplicar una fuerza mucho menor que el peso que hay que mover

12. Ruedas de Friccion

13. Permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos o perpendiculares, modificando las características de velocidad y/o sentido de giro.

14. Rueda dentada

15. Permite transmitir un movimiento giratorio entre ejes, modificando las características de velocidad y sentido de giro. Los ejes conductor y conducido pueden ser paralelos o perpendiculares.

16. Permite conseguir que varias bielas se muevan de forma sincronizada con movimiento lineal alternativo a partir del giratorio que se imprime al eje del cigüeñal, o viceversa.

17. GRUPO 3

18. GRUPO 4

19. CIGUEÑAL

20. es un mecanismo ampliamente extendido que permite que un eje se mueva libremente cuando éste gira a más revoluciones que el mecanismo que le proporciona el movimiento

21. TRINQUETE

22. es un sistema de frenado usado normalmente para ruedas de vehículos, en el cual una parte móvil el disco solidario con la rueda que gira es sometido al rozamiento de unas superficies de alto coeficiente de fricción las pastillas que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda o parte de la energía cinética del vehículo en movimiento, en calor, hasta detenerlo o reducir su velocidad, según sea el caso.

23. EL FRENO DE DISCO