1. • Kiichiro Toyoda en 1932 fundó Toyota Motor Co. • Presidente actual: Akio Toyoda 26/06/09 - • Misión: Ofrecer automóviles de la prestigiada marca Toyota, basados en una entrega de calidad a precios adecuados, para satisfacer las necesidades de nuestros clientes con un respaldo tecnológico y de calidad, logrando al mismo tiempo una rentabilidad a nuestros accionistas. • Visión: "Un automóvil se compone de miles de partes, cada una esencial para la construcción de vehículos impecables y completos" • Valores: Mejora Continua y Respeto por la gente • Sustentabilidad: El reto medioambiental de 2050.Toyota presentó en octubre de 2015 algunos objetivos de sustentabilidad para los próximos 35 años. Entre las metas más ambiciosas, el compromiso de reducir en un 90% las emisiones de CO2 de los vehículos nuevos en el año 2050, además de reducir a cero las emisiones de todas nuestras fábricas. • Responsabilidad Social: Compromiso mundial. Toyota busca la mejora constante para ofrecer experiencias al consumidor y cuidados al medio ambiente. Por eso cada país incorpora la filosofía de 'pensar global y actuar local' y así aspirar a un mundo mejor. • Respeto por los derechos humanos. La filosofía de Toyota es el fundamento para compartir valores morales en nuestras unidades de negocios. Aplicamos medidas para que los empleados puedan trabajar con confianza, vigor y entusiasmo y exigimos el respeto máximo por los derechos de nuestros clientes.
1.1. Marketing Toyota.
1.1.1. Las compañías japonesas gastan menos tiempo, dinero y espacio en marketing. Históricamente Toyota se ha preocupado más por la calidad del producto, confiando en que la fiabilidad era la mejor manera de promocionarse y así parece que ahorraba una gran cantidad de dinero. En los últimos años, debido al gran avance tecnológico y la importancia que está cobrando el marketing vía Internet Toyota ha decidido invertir más en este campo con el fin de que los clientes la relacionen con las nuevas tecnologías y el cuidado del medio ambiente.
1.1.1.1. • Marketing viral. A lo largo de estos últimos años Toyota ha lanzado numerosas campañas de marketing viral con el objetivo de aumentar el reconocimiento de la marca
1.1.1.2. • Vídeo-marketing se ha sumado a la moda de anuncios TrueView InStream (anuncios que saltan cuando estamos viendo un video en Internet) la característica más importante de estos videos es que tienen que ser de una duración menor a 30s
1.1.1.3. • Mobile marketing Toyota a través de una campaña de intriga “Historias Misteriosas”, invita a los usuarios a descubrir qué se esconde bajo el capó de un Toyota. Gracias a la app “Historias Misteriosas”, los usuarios pueden escanear con su smartphone los logotipos frontales de los 700.000 vehículos de la marca que hay en España, y descubrir qué misterios se esconden bajo los capós. Una original idea, que combina un spot en TV, su canal de Youtube, una aplicación móvil con realidad aumentada y el producto físico.
1.1.1.4. • Merketing social Toyota ha creado numerosas campañas con un alto componente social como: #FelizDíaDelSuperpadre
1.1.1.5. • Marketing en las redes sociales Toyota España, ha desarrollado una innovadora campaña de marketing en las redes sociales, convirtiéndose en una de las primeras marcas en el mundo en utilizar la popular aplicación móvil WhatsApp para fines de marketing. Esta nueva campaña invita a los usuarios de la aplicación móvil cambiar a “Hibrizado” su estado de WhatsApp y entrar en el sorteo de cinco IPhone 5 semanales tras registrarse a través de la web de la campaña. Con esta campaña Toyota España pretendía dar a conocer los beneficios de la gama de modelos con tecnología híbrida, colaborando con el medio ambiente al reducir las emisiones de CO2 de sus vehículos. La campaña ha sido un éxito por su originalidad y sus resultados, que en sólo un mes ha obtenido más de 33.000 visitas y más de 6.500 usuarios registrados.
1.1.1.6. • Co marketing Toyota, en colaboración con el grupo musical Niños Mutantes (Ernie Producciones) y con el apoyo de la revista musical Mondo Sonoro, ha puesto en marcha un proyecto en España para crear la primera canción híbrida compuesta desde un vehículo híbrido con el apoyo y la colaboración de usuarios de Twitter.
1.1.1.7. • Marketing ecológico Toyota también practica el marketing ecológico para promover su imagen verde. En el 2005, invirtieron 50 millones de dólares en la campaña de publicidad del vehículo híbrido, que superó a cualquier otro fabricante de automóviles, de acuerdo con Advertising Age. Otro ejemplo de las acciones de marketing ecológico de Toyota surge de una publicidad que se transmitió durante el Súper Tazón del 2007 y mostraba el “Hybrid Synergy Drive” de Toyota. El sistema le permite al conductor verificar de manera constante la cantidad de energía utilizada por el motor eléctrico, a diferencia del motor a gas, menos ecológico. Toyota se relacionó con el marketing ecológico al promocionar productos que les permiten a los consumidores conducir con conciencia respecto del medio ambiente.
1.1.1.8. • Slogans Al ser una compañía presente en los cinco continentes ha utilizado eslóganes heterogéneos adaptados a los diferentes mercados. Existen países por contra en los que no se utilizaría. Algunos eslóganes históricos que se han utilizado han sido Moving forward (Moviéndose hacia adelante) o It's time to move forward (Es hora de ir adelante) y Avanza Confiado (para la comunidad hispana) en los Estados Unidos y en varios países del mundo. En México se empleó Siempre más allá, en Guatemala, Ecuador y Colombia se utilizó Toyota es Toyota y Toyota, moviendo a los ecuatorianos / colombianos y en Perú Una vida de confianza (año 2000). En Europa se estandarizó Today. Tomorrow. Toyota (Hoy. Mañana. Toyota). Finalmente, en Australia se empleaba el eslogan Oh, ¡what a feeling! (¡Oh, qué sensación!) que fue el eslogan de Toyota en los Estados Unidos durante los años 1980. En 2016 los eslóganes de Toyota en Estados Unidos son Let's go places10 y Vayamos juntos en español. En México Mejores momentos. En Europa se utiliza Always a better way en países como Reino Unido o Italia, si bien está traducido a otros idiomas como Siempre mejor en España o Sempre um melhor caminho en Portugal.
1.2. Finanzas
1.2.1. A pesar de ser una de las compañías de automoción que más venden sus productos, es la primera y la única capaz de marcar los estilos de gestión y modelos de actividad del resto del sector en cualquier parte del mundo.
1.2.1.1. "Tienen una filosofía propia de entender la producción. Todo lo que hacen está estructurado bajo un sistema de tres patas", explica Federic Sabrià, profesor de Iese y autor del libro Logística del automóvil. La primera es la orientación a la calidad y a la seguridad, la segunda la flexibilidad en las plantas y en la productividad y la tercera y última, la reducción de costes. Pero un automóvil es una larga cadena de valor en la que participan distintos agentes: el éxito de la marca depende del éxito de la cadena. "En las plantas de Toyota piensa desde el operario hasta el proveedor y los concesionarios están integrados en la cultura de la compañía, no tiene nada que ver con los sistemas de gestión de las compañías de automóviles norteamericanas y europeas", asegura Juan Ramis, profesor del Departamento de Dirección de Operaciones e Innovación de Esade.
1.2.1.2. Lo que tiene de especial ¿Qué pasa si un operario de otra compañía cualquiera descubre un error en la cadena de montaje? "Está comprobado, no dicen nada y el vehículo sigue por la cadena hasta que llega al final pero entonces se debe empezar de cero porque ha habido algún error que deliberadamente se ha saltado", explica Ramis. Esto, en las plantas de Toyota , no existe. Al operario se le considera al mismo nivel que a un directivo y éste es un operario más, "si no baja a la planta es como si no existiera". Y como buena marca japonesa, el dispendio no forma parte de su plan de negocio. Todos los expertos europeos elogian su estructura simplificada y rápida en la toma de decisiones, lo que ellos denominan estructuras ligeras. Pero ambas cosas son las suma de un modelo que no produce según el taylorismo sino el toyotismo: la esencia de su sistema es adaptar la producción a unos volúmenes limitados y basados en la variedad, nunca en la estandarización. Aquello de la producción just in time no viene de ningún gurú. La producción en el momento preciso o just in time nació en las plantas japonesas de Toyota. Según explica uno de primeros ingenieros jefe que tuvo la marca, Tai Chi Ohno, "el trabajador del puesto de trabajo corriente abajo (cliente) se alimenta con unidades (productos comprados) en el puesto de trabajo (estante) cuando los necesita. Después la cadena se pone en marcha sólo cuando hay que reponer las unidades vendidas".
1.2.1.3. Funcionamiento Pero más allá de las plantas de producción, proveedores y concesionarios se han imbuido de estos modelos de gestión independientemente de en qué país trabajen. Según Liker y Choi, ambos profesores de la Universidad de Harvard, entre un 70 y un 80 por ciento de las piezas que nutren las plantas de Toyota llegan de proveedores estadounidenses. "Los proveedores saben que no es lo mismo Toyota que otra compañía. La matriz -por Toyota- les ayuda a descubrir sus errores en la cadena para evitar tenerlos cuando llegan a las plantas de la marca japonesa", explica Sabrià. Toyota crea keiretsu de proveedores: redes cohesionadas en las que los proveedores están integrados en la matriz o marca madre, tanto que incluso en ocasiones llegan a crear estructuras de propiedad cruzada con ésta. "Son métodos aplicables a cualquier país. En Japón funcionan con automatismos pero todos los que trabajan en Toyota , sean de donde sean, absorben esa cultura", dice Ramis. Según los expertos de Harvard, la antítesis del modelo Toyota en el trato con los proveedores se encuentra en marcas que utilizan las subastas inversas online para elegir sus proveedores o las que redactan contratos que les permiten cambiar de en cualquier momento a otro proveedor más barato.
1.2.1.4. Filosofía kaizen Es la piedra angular del toyotismo. Es la mejora continua, pero en todos los niveles y para todos los empleados de la compañía. A pesar de ser una doctrina filosófica, su aplicación a Toyota le ha hecho famosa. Entre sus aspectos más destacados figuran algunos como hacer visibles los errores "o que los operarios levanten la mano cuando detecten algo", dice Sabrià o eliminar los desperdicios, "a veces es imposible decidir qué o quién sobra en la compañía", apunta Ramis. Las compañías de automóviles más importantes aplican el toyotismo en algún aspecto de su producción pero los expertos avisan, "es gestión, cada pieza se apoya en las demás", asegura Sabrià.
1.3. Producción Toyota
1.3.1. Sakichi Toyoda, su hijo Kiichiro Toyoda y el ingeniero Taiichi Ohno, son los fundadores y los principales responsables del célebre sistema de producción de Toyota o Toyota Production System (TPS). Toyota tiene plantas de fabricación o ensamble en los Estados Unidos, Colombia, Ecuador, Japón, Australia, Canadá, Indonesia, Polonia, Sudáfrica, Turquía, el Reino Unido, Francia, Brasil, Pakistán, India, Argentina, República Checa, México, Malasia, Tailandia, China, Venezuela y Filipinas. En 1937, Kiichiro, hijo de Sakichi Toyoda, fundó Toyota Motor Corporation y desarrolló su propia filosofía basada en el concepto de justo a tiempo, que se convertiría en uno de los pilares básicos del sistema de producción integral de la compañía.
1.3.1.1. Los PILARES DEL SISTEMA DE PRODUCCIÓN TOYOTA SON
1.3.1.1.1. Justo a tiempo – significado Ningún componente de un auto se fabrica antes de que sea estrictamente necesario. Toyota evita la acumulación de inventarios innecesarios que producen pérdidas.
1.3.1.1.2. Jidoka – significado Alude a la automatización con un toque humano que combina la colocación de las máquinas en el orden en que se usan y la capacitación de los asociados para manejarlas, lo que permite que la producción fluya en forma continua.
1.3.1.1.3. Kaizen – significado Es un concepto basado en la idea de que todo es mejorable. Siempre. Al estar en manos de los asociados, la mejora continua se convierte en una fuerza motriz que impulsa la calidad en Toyota.
1.3.1.2. VENTAJAS DEL SISTEMA SON:
1.3.1.2.1. Menor costo El sistema permite competir con productos de bajo costo al fabricarlos con formas de producción y distribución altamente productivas e invertir en equipos especializados en la fabricación en masa.
1.3.1.2.2. Mayor calidad Con el diseño de productos fiables y fabricando artículos sin defectos se logra la asociación entre marca y calidad soñada por cualquier empresa.
1.3.1.2.3. Mejor servicio El sistema de producción Toyota permite la entrega exitosa de los productos tanto en cantidad como en fecha y precio. Además, facilita la calidad en la asistencia post-venta.
1.3.1.2.4. Mayor flexibilidad Otro de los beneficios de TPS es la posibilidad de modificar los productos o los volúmenes de producción cuando existan variaciones de la demanda, cambios en el mercado o innovaciones tecnológicas.
1.3.1.2.5. Más innovación La mejora de todos los procesos facilita el desarrollo de nuevos productos, la investigación y creación de innovadoras tecnologías de producción y la implementación de mejores sistemas de gestión. Todo en beneficio del cliente final.