Video Napo " Mi camiòn No sirve"

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Video Napo " Mi camiòn No sirve" by Mind Map: Video Napo " Mi camiòn No sirve"

1. 7.1 RECURSOS : En este caso es el vehculo para trasporte

2. 6.1.3 Determinación de los requisitos legales y otros requisitos: Seguimiento a lo solicitado por ley para transporte

3. 6.1.2.2 Evaluación de los riesgos de SST y otros riesgos para el sistema de gestión de SST; a través de la matriz de identificaciòn de peligros y riesgos

4. Capitulo 5.1 Liderazgo y compromiso: En nuestro caso proteger al trabajador de cualquier represalia por un accidente o por reportar una condiciòn insegura en este caso el vehiculo en malas condiciones

5. Capitulo 5.2 Política SST ; en nuestro caso aplicaria el cumplimiento a la política de seguridad vial, garantiza y cubrirá el contexto de trasporte así como PESV (Plan estratégico de Seguridad vial

6. 4.2 Comprensión de las necesidades de los trabajadores y las partes interesadas. " Las necesidades y / o expectativas pueden convertirse en requisitos legales en este caso, los documentos vehiculo: Soat; tecnomecanica, pólizas, permisos; para el conductor Licencia de transito.

7. 4.1 Comprensión de la organizaciòn y su contexto. " Una empresa debe tener en cuenta su razón social, en este caso trasporte, debe contar con el recurso vehículos disponibles y en buen estado para genera un servicio"

8. Capitulo 4 Contexto de la organizaciòn

9. Capitulo 5 Liderazgo y participación de los trabajadores

10. Capitulo 6 Planificaciòn

11. Capitulo 7. Apoyo

12. 6.1.2 Identificación de peligros y valoración de los riesgos y las oportunidades. 6.1.2.1 Identificación de peligros. Las actividades y situaciones rutinarias y no rutinarias, incluyendo los peligros que surgen de: La infraestructura, equipos, en este caso identificar el vehiculo en malas condiciones Identificaciòn a través de la matriz de peligros y riesgos; así como preoperacional

13. 7.2 COMPETENCIA: El conductor debe contar con la licencia de transito, curso de manejo defensivo y la experiencia para desempeñarse como conductor

14. 7.3 TOMA DE CONCIENCIA: El conductor debe reportar cual quier anomalía y situacion que se presente frente su labor, incidente, daño, estado del equipo y/o herramienta.

15. 7.4 COMUNICACIÓN: Reporte de accidentes, reporte de daño, preoperacional, canal de informaciòn reporte de actos o condiciones sub estándar.

16. 9.2 Auditoria interna: Con el fin de verificar el cumplimiento y si se cumple los programas en este caso nos ayudarea a verificar que esta fallando por que el vehiculo se encuentra en mal estado y detectar en que parte del proceso se esta fallando, en este caso desde la planeaciòn y las operaciones. Para el video de trasporte napo.

17. Capitulo 9.1 SEGUIMIENTO, MEDICIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO; Desempeño y las evaluaciones a los controles y los proesos no son favorables identificando el incumpliminto por no contar con el vehiculo en condiciones operativas

18. 8.1 PLANIFICACIÓN Y CONTROL OPERACIONAL: Inspecciones diarias, revisiones de los equipos y herramientas trazabilidad mantenimientos, preventivos, aplica en el mal estado del vehiculo como lo ilustra el video

19. Capitulo 8. Operaciones

20. Capitulo 9. Evaluaciòn del desempeño

21. Capitulo 10. Mejora

22. 8.1.2 Eliminar peligros y reducir los riesgos de SST. Vehiculo defectuoso. No apto para realizar transporte

23. 10.2 INCIDENTES, NO CONFORMIDADES Y ACCIONES CORRECTIVAS. Como su nombre lo indica corregirr los daños del vehiculo, verificar la trasabilidad de los preoperacionales y los mantenimientos ya que es fundamental tener los vehículos en optimas condiciones para realizar un servicio con calidad.