ENGRANAJES

1. EJES PARALELOS

1.1. DIENTES RECTOS

1.1.1. Consta de una rueda o cilindro dentado empleado para transmitir un movimiento giratorio o alternativo desde una parte de una máquina a otra.

1.2. DIENTES HELICOIDALES

1.2.1. estos engranajes poseen la ventaja de un contacto entre dientes más suave y progresivo, lo que redunda en una transmisión del movimiento más suave y silenciosa.

1.3. DOBLE HELICOIDALES

1.3.1. engranajes "espina de pescado", el problema de carga axial presente en engranajes helicoidales simples al tener dos juegos de dientes que una posición "V"

2. TIPOS DE ENGRANAJES

2.1. La principal clasificación de los engranajes se efectúa según la disposición de sus ejes de rotación y según los tipos de dentado

3. EJES PERPENDICULARES

3.1. HELICOIDALES CRUZADOS

3.1.1. Son la forma más simple de los engranajes cuyas flechas no se interceptan teniendo una acción conjugada puede considerárselas como engranajes sin fin no envolventes

3.2. CONICOS HIPOIDES

3.2.1. Están formados por un piñón reductor de pocos dientes y una rueda de muchos dientes. Por otra parte la disposición helicoidal del dentado permite un mayor contacto de los dientes del piñón con los de la corona, obteniéndose mayor robustez en la transmisión

3.3. DE RUEDA Y TORNILLO SIN FIN

3.3.1. sirve para la transmicion de movimiento entre ejes que se cruzan en el espacio,en el mayor de los casos se cruzan con un angulo de 90°

4. DEFINICION

4.1. Engranaje es una rueda o cilindro dentado empleado para transmitir un movimiento giratorio o alternativo desde una parte de una máquina a otra.