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FRP,CFRPで、板金接着補強 車体鈑金の剛性アップ ラリー車の改造 ステアリング・走行性能UP 自分で、溶接無し・DIY ストラットタワーバー 取り付け部・バケツ鋼板の カーボン・ガラスクロス 積層・高強度化 高性能エポキシ樹脂GM-6800 施工事例・使い方・事前テスト ブレニー技研TOPへ http://www.blenny.co.jp/ ラリー車の改造-特集サイトへ http://www.blenny.co.jp/rally_k/ by Mind Map: FRP,CFRPで、板金接着補強 車体鈑金の剛性アップ  ラリー車の改造 ステアリング・走行性能UP  自分で、溶接無し・DIY ストラットタワーバー 取り付け部・バケツ鋼板の カーボン・ガラスクロス 積層・高強度化  高性能エポキシ樹脂GM-6800  施工事例・使い方・事前テスト  ブレニー技研TOPへ http://www.blenny.co.jp/   ラリー車の改造-特集サイトへ http://www.blenny.co.jp/rally_k/
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FRP,CFRPで、板金接着補強 車体鈑金の剛性アップ ラリー車の改造 ステアリング・走行性能UP 自分で、溶接無し・DIY ストラットタワーバー 取り付け部・バケツ鋼板の カーボン・ガラスクロス 積層・高強度化 高性能エポキシ樹脂GM-6800 施工事例・使い方・事前テスト ブレニー技研TOPへ http://www.blenny.co.jp/ ラリー車の改造-特集サイトへ http://www.blenny.co.jp/rally_k/

FRP補強の構想

新しいノート

目的・テーマ はじまり

「はじめまして。*****と申します。 現在趣味で、自動車ラリーに参加しており 今回自分の車のボディ補強および補剛パーツを 作成しようと考えております。 今回御社のホームページを見せていただき 接着剤の適用をトライしてみたくメイルいたしました。 以下のような使用法を考えた場合どの接着剤が適しているでしょうか? 以下、ご相談内容の詳細が・・・続く」

丁度、2005年--今年も8月お盆の時期、う~ん・・返事をどうしようか。 いろいろ考え、迷う・・なかなか、返事が書けなかったが・・・。 プリントアウトして、メールを読み返していた。 不思議なもので、メールの行間や背景が見える様な 問い合わせだった。 面白そうだ!!!・・結論!!

2005年8月19日ファミレス・ガストで、PM9時頃まで、段取り& 諸々の改造打ち合わせ 自動車の改造に対してのロジカルなレクチャーも う~ん・・・連絡の感触と初対面の印象バッチリ!!でした。 まるで、学生同時の旧知の友人にも似て・・。 実施項目は、取りあえず、以下、2件にて予定・・・。 ダンパー取り付け部のストラットタワーの剛性をカーボンFRPで補強 ストラットタワーバーの設置ではなく板金本体の剛性の向上を 特殊バイアス織りのカーボンクロスと 高性能FRP用エポキシ樹脂GM-6800にて 改造・チューンナップ ラジエーター増設のフレームパーツ・ブラケット接着固定等々・・

新しいノート

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FRP,CFRP施工

FRPの強度は?確認テスト

検査方法は? 打検 [缶詰協会の]検査棒で

FRP,CFRP ハンドレーアップ 作業記録の動画

新しいノート

結果