Teoria das Relações Humanas
by Francieli Tavares
1. Surgiu nos Estados Unidos
1.1. As Teorias Administrativas ganharam força, com uma Grande Depressão devido a quebra da bolsa de valores em Nova Iorque, em 1929.
2. Experiência de Hawthorne
2.1. 1. A experiencia foi desenvolvida em uma fabrica de telefones no bairro de Hawthorne (origem do nome ) - em Chicago.
2.2. 2. O objetivo era identificar os fatores físicos/ ambientais sobre a produtividades dos trabalhadores.
2.3. Conclusões
2.4. A. Nível de produção determinado pela integração.
2.5. B. Relações pessoais
2.6. C. Recompensa e sanções sociais
2.7. D.Grupos sociais e constante interação dento da empresa.
2.8. E.Ênfase nos aspectos emocionais
3. Principal ênfase nas pessoas
4. Homem Social
4.1. 1. Comportamento dinâmico e Complexo
4.2. 2. As pessoas são motivadas por necessidades humanas e alcançam suas satisfações por meio de grupos sociais com que interagem.
4.3. 3. O comportamento dos grupos é influenciado pelo estilo de supervisão e liderança.
4.4. 4.As normas sociais do grupo funcionam como mecanismos reguladores do comportamento dos membros.
4.5. 5.O comportamento no trabalho é consequência de muitos fatores organizacionais.
5. Escola das Relações Humanas
5.1. George Elton Mayo é um membro das Relações Humanas, com contribuição de Dewim e Lewin através da experiência de Hawthorne realizada entre 1927 e 1932.
6. Necessidades Humanas Básicas
6.1. Fisiológicas - necessidades de sobrevivência.
6.2. Psicológicas - necessidades secundárias exclusivas. Ex: segurança, participação, auto-confiança, afeição.
6.3. Auto -realização - Realização do seu próprio potencial.
7. O homem ao mesmo tempo, não pode ser guiado pelo sistema social, e nas demandas de ordem biológica;
8. Desenvolvimento das ciências humanas principalmente na psicologia
8.1. 1.Principal foco na psicologia Industrial
8.2. 2.Análise e adaptação ao trabalho (aspectos produtivos)
8.3. Seleção de pessoal , orientação profissional , treinamentos e métodos de aprendizagem,fisiologia do trabalho e estudos dos acidentes e da fadiga.
9. Fatores predominantes
9.1. MOTIVAÇÃO
9.2. LIDERANÇA
9.3. COMUNICAÇÃO
9.4. ORGANIZAÇÃO INFORMAL
9.5. DINÂMICA EM GRUPO
9.6. RELAÇÕES INTERPESSOAIS E SOCIAIS DENTRO DA ORGANIZAÇÃO