Como prevenir accidentes en un taller de maquinaria agrícola

1. 2.Tractores: protectores del vuelco de tractor

1.1. las causas que pueden ocacionar el vuelco de tractor son

1.1.1. Peligrosidad intrínseca de los tractores

1.1.2. Terreno irregular y abrupto

1.1.3. Deficiente formación de los conductores

1.1.4. Falsos técnicos

1.1.5. Maniobras incorrectas

1.1.5.1. Desniveles

1.1.5.2. Pendiente

1.1.5.3. Llanos y pendiente

1.2. Existen tres tipos de estructuras de de protección: arcos, cuadros y cabinas.

1.2.1. Los tractores por su forma y su uso son vulnerables al vuelco

2. 6.Normativa y señalización

2.1. Real Decreto 1215/1997, de equipos de trabajo

2.2. Real Decreto 1311/2005, de vibraciones mecánicas

2.3. Real Decreto 286/2006, contra los riesgos relacionados con la exposición al ruido

3. 7.Medidas de protección personal

3.1. Botas de seguridad con suela antideslizante

3.2. Gafas de seguridad

3.3. Mascarilla de protección

3.4. Guantes de protección

3.5. Casco

3.6. Protectores auditivos

4. 1.Reconocimiento de los riesgos y peligros mas comunes en maquinaria agricola

4.1. Division de los riesgos

4.1.1. Organos de acodicionamiento

4.1.2. Protecciones

4.2. Riesgos mas comunes

4.2.1. 1.Atrapamiento

4.2.2. 2.Arrollamiento

4.2.3. 3.Arrastre

4.2.4. 4.Aplastamiento

4.2.5. 5.Atropellos y autoatropellos

4.2.6. 6.Golpes con objetos

4.2.7. 7.Sobreesfuerzo

4.2.8. 8.Resbalones y caídas, al mismo oa

4.2.9. 9.distinto nivel

4.2.10. 10.Caída de objetos

4.2.11. 11.Corte con objetos

4.2.12. 12.Proyección de objetos y de fluidos a presión

4.2.13. 13. presión

4.2.14. 14. Incendios

4.2.15. 15.Contactos térmicos

4.2.16. 16.Contactos eléctricos

4.2.17. 17 .Vibraciones 18 .Ruidos

4.2.18. 18.Exposiciones a temperaturas extremas

4.2.19. 19 .Exposición a sustancias nocivas

4.2.20. 20.Accidentes de tráfico

5. 3.Precauciones en el uso del tractor para evitar vuelcos

5.1. Acciones sobre la estabilidad del tractor

5.2. Acciones sobre el terreno

5.3. Formación del operario

5.4. Mantenimiento del tractor

6. 4.Enganches

6.1. Al enganchar los aperos se puede correr el riesgo de quedar atrapado

6.1.1. 1.Seguir las indicaciones del fabricante 2.Evitar el uso de ropa holgada 3.Proteger las partes móviles del tractor 4.Proteger los ejes cardanicos en toda su longitud 5.Estacionar el equipo o apero sobre una superficie firme y plana 6.Si el tractor esta engranado, no tratar de colocar los pasadores de enganche desde el asiento del conductor 7.La manipulación de cualquier máquina deberá hacerse cuando esté totalmente detenida, y la totalidad de sus órganos parados y estables

7. 5.Normas de seguridad en el manejo y conducción del tractor

7.1. Mantener una distancia de seguridad con las zonas del terreno que presentan desniveles.

7.2. No sobrevalorar la estabilidad del tractor al montar las ruedas sobre prominencias o depresiones del terreno.

7.3. Busque siempre los accesorios construidos para la circulación entre parcelas de distintos niveles, evitando los taludes.

7.4. Mejorar la estabilidad del tractor, utilizando la máxima anchura de vía posible.

7.5. Circulando con remolques pesados ​​que no lleven sistemas de frenos independientes, evite las paradas bruscas, sobre todo en terrenos con pendiente.

7.6. El eje delantero debe soportar el 20% del peso total del tractor, por lo que se debe lastrar el eje delantero cuando el tractor lleva aperos suspendidos.

7.7. Procurar que el punto posible. de enganche del remolque esté lo más bajo

7.8. Ante una resistencia del terreno en el tractor que evite su marcha, no se debe forzar acelerando y embragando bruscamente, ni intentar sortear el obstáculo con una rama o piedra.

7.9. Evitar dar giros bruscos en los cambios de sentido, procurando siempre que la parte delantera del tractor quede en la parte más baja del terreno. Si hay que subir pendientes, quizás sea necesario subir marcha atrás.

7.10. Nunca descender ni subir al tractor cuando se encuentra en movimiento.

7.11. Nunca se debe abandonar el asiento sin haber puesto el freno de mano.

7.12. Hay que llevar un vestuario apropiado y ajustado.

7.13. En circulación normal, se bloquean los pedales de freno con el cerrojo de blocaje; y si se llevan aperitivos, se evitará girar bruscamente.

7.14. Cerciorarse del sistema de frenos y utilizar las velocidades más cortas al bajar una pendiente con remolques excesivamente pesados, para evitar frenadas bruscas o cambios de velocidad en el descenso.

8. 8.Preservación del medio ambiente en el uso de tractores y equipos de tracción

8.1. Esto ha llevado a los fabricantes de maquinaria ahorren materiales, construyendo tractores que pueden reciclar; introduciendo tecnología que favorezca el ahorro energético, utilizando combustibles y fluidos alternativos y estableciendo mecanismos de control que protejan el medio ambiente y la salud de los operarios

9. Fabian Andres Diaz Cc.1084256580 Grupo.201619_12 trabajo presentado a:Oscar Said Mansilla fuente tomada de:Martínez, González, María. Mantenimiento, preparación y manejo de tractores (UF0009), IC Editorial, 2011. ProQuest Ebook Central, http://ebookcentral.proquest.com/lib/unadsp/detail.action?docID=3211301. Created from unadsp on 2019-09-28 14:34:13.