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ETAPAS by Mind Map: ETAPAS

1. San Mateo/Tamboraque

1.1. Fabrica de San Mateo (Agua Mineral embotellada)

1.2. Naturaleza pura y virgen

1.3. Relaves mineros más próximos a la capital y más cercanos al río Rimac.

1.4. Introducción a ...

1.4.1. La minería como categoría histórica

1.4.2. Los andes como categoría estética

2. Casapalca

2.1. Mina Alpayana - Introducción al extrativismo como concepto

2.2. Mito del progreso según el modelo modernista

2.3. Geología y Paisaje Andino

2.4. Minerales y energía poética

3. La Oroya

3.1. Crisis minera de Doe Run Perú

3.2. La Oroya como lugar de transito - gran destino de la carga pesada de Lima y Huancayo.

3.3. Muerte del territorio

3.3.1. No existe suficiente producción agrícola ni ganadera local por lo que la carretera central es la vía de abastecimiento.

3.3.2. Huesos de las montañas - material calcáreo residual a la vista.

3.4. Primer hiperobjeto - Huanchan

4. Morococha

4.1. Desplazamiento del pueblo a Nuevo Morococha y crisis identitaria.

4.1.1. Cultura basada en la actividad extractiva =/= sostenibilidad de la misma.

4.2. Postales y recuerdos visuales

5. Cerro de Pasco

5.1. Posible reubicación

5.2. Segundo hiperobjeto - "El tajo abierto"

5.3. Contaminación masiva

5.4. Minería como principal motor económico

6. Junin

6.1. Batalla de Junion como paisaje pictórico

6.2. Mito de estado/nación y creación de la leyenda patriota

6.3. Consagración del estado/nación a través del martirio y la muerte ligada al territorio.

7. Verruga Peruana y Daniel Alcides Carrión.

8. No-Humanos

8.1. Interlocutores que observan y cuestionan el relato de viaje y sis descubrimientos. Increpan la epistemología clásica.

8.2. Río Rimac

8.2.1. Historia de contaminación según se acerca a la costa.

8.2.2. Sedimentos como relatos de esta contaminación

8.2.3. Principal afluente del valle que permite la agricultura y ganaderia local a lo largo de la primera mitad del viaje.

8.2.3.1. afluente local

8.2.3.2. afluente a la capital

8.2.4. Principal destructor de las vías pavimentadas en época de lluvias.

8.3. Carretera Central

8.3.1. Siglo XX/XXI

8.3.2. Transito de vehículos pesados y ligeros, particulares y colectivos.

8.3.3. Creado en 1936 para descentralizar y fomentar comercio interno.

8.4. Ferrocarril Central

8.4.1. Siglo XIX/XX - primer y más alta vía ferroviaria en el mundo hasta hace poco.

8.4.2. Progreso modernista que aún esta presente en mucha de la ideología económica peruana.

8.4.3. Economía de extracción como idea obsoleta de progreso.

8.5. Armatocerus Matucanensis

8.5.1. Exótico espécimen codiciado por coleccionistas occidentales.

8.5.1.1. calidad de consumo meramente contemplativo.

8.5.2. Entidad no-domesticada.

8.5.2.1. no consumible

8.5.2.2. no se obtiene fibra alguna

8.5.2.3. no se conocen propiedades medicinales ni recreativas.

8.5.2.4. Espinoso, poco amigable al tacto humano.

8.5.3. Poco afectado por la minería

9. "El abismo devolviendo la mirada"