Quelles mobilités urbaines pour 2049 ?

1. Ruptures organisationnelles

1.1. Mutualiser les opérateurs

1.2. Décroissance de la matière

1.2.1. Diviser par deux l'espace de voirie

1.2.2. Favoriser le développement de structures légères

1.3. Automatisation

1.4. Favoriser la densification des logements

1.4.1. Aménager en verticalité

2. Investissements & Innovations

2.1. Publics

2.1.1. 800 millions d'euros pour refaire les voies (Etat)

2.1.2. SNCF

2.2. Privés

2.2.1. RATP : projet NExTEO

2.2.2. 10 milliards sur 700 trains d'ici 2021

2.3. Intelligence artificielle

2.3.1. BIM (Building Information Modeling)

2.3.2. Ubérisation

3. Inciter un changement de comportement

3.1. Démarches positives, non stigmatisantes

3.2. 60 % des français ont une mobilité subie dans la mobilité quotidienne

3.3. Rendre les transports en communs accessibles à tous

4. Favoriser la proximité

4.1. Mobilité de proximité

4.1.1. Marche à pied

4.1.2. Trottinette

4.1.3. Vélo

4.1.4. Deux-roues

4.2. Nouveaux centres péri-urbains

4.3. Création de tiers-lieux

4.3.1. Répondre à la demande du télé-travail

5. Prendre en compte le changement climatique

5.1. Réduire la migration pendulaire

5.2. Neutralité carbone

5.2.1. Objectif Plan Climat 2050

5.2.2. Fin d'utilisation du diesel pour 2024

5.2.3. Mise en circulation de voitures autonomes et électriques

6. Privilégier les Mobilités partagées

6.1. Covoiturage

6.1.1. Blablacar

6.2. Trains

6.3. Tramway

6.4. Bus

6.4.1. Bus à très haut niveau de service : 6 par heure dans les zones périphériques

6.5. Métro

6.5.1. 3,2 millions de personnes transportées par jour par le Transilien