1. En 1540 nace la Casa de Contratación.
1.1. En 1760 y 1808 se derriban las barreras arancelarias aduana.
1.2. En 1820 estaban habilitado varios puertos para el comercio con España.
1.2.1. En 1821 se realiza de manera exclusiva el comercio exterior por el puerto de Veracruz
2. En 1877 entra en función la aduana.
2.1. 1893 a 1911 se consolidó una política arancelaria.
2.1.1. después, en el convenio de schengen, firmado en 1990 y que entró en vigor cinco años después, se definieron de manera más específica las condiciones y garantías de la libre circulación
3. De 1910 a 1911 el ingreso por aranceles representaba, en promedio, 45% de los ingresos totales.
3.1. En 1910-1911, 55.3% de las importaciones venía de estados unidos y 42 % de Europa; de las magras exportaciones, 77% se dirigía hacia el primer país y 21.5% hacia el continente europeo
3.1.1. De 1918 a 1929 el ingreso de los totales fue de 19%.
4. 1956 cuando los aranceles no fueron suficientes para contener las importaciones, se implantó el permiso previo de importación.
4.1. En 1961, con el objetivo de tener un sistema arance lario más congruente, se adoptó la nomenclatura arancelaria de brusela
5. Entre los decenios de 1970 y 1980 las aduanas de nuevo deberían cambiar debido a que las tarifas arancelarias se redujeron entre 0 y 35 por ciento
5.1. Para 1981 se buscaba la promoción de la industria maquiladora y las empresas fueron agrupadas en el programa de importación temporal para producir artículos de exportación (pitex); es decir, se restablecieron normas de valoración de las mercancías y se redefinieron los regímenes aduaneros. también, con esta ley aduanal de 1981 se simplificó la estructura administrativa.
5.1.1. En 1986, México se incorporó al acuerdo General sobre aranceles aduaneros y comercio (gatt).
6. En 1996 se reformó la ley aduanera; más que relaborar las reglas fiscales para lograr eficacia en la recaudación o en algún otro tipo de fallas, se adecuó a lo requerido en el tratado de libre comercio de américa del norte (TLCAN).
6.1. En 1996, además de los integrantes de la unión europea, se agregaron Islandia y noruega, y se adoptó el concepto de espacio de libertad, de seguridad y de justicia; o simplemente espacio Schengen.
6.1.1. En 1997 se creó el servicio de administración tributaria (sat), organismo público autónomo desconcentrado que no es un organismo gubernamental—, al cual quedó adscrita la administración General de aduanas.
7. En enero de 1993, los países que pertenecen a la unión europea tuvieron tres clases de mercados: el nacional, el exterior y el interior (o comunitario). este último se basaría en cuatro tipos de libertades: de mercancías, de personas, de servicios y de capitales
7.1. en 1995, cuando la crisis motivó un tropiezo en el crecimiento económico del país, la dirección de la economía no estaba en duda y continuaron los cambios para orientarla hacia el exterior.
7.1.1. En 1996 se reformó la ley aduanera; más que relaborar las reglas fiscales para lograr eficacia en la recaudación o en algún otro tipo de fallas, se adecuó a lo requerido en el tratado de libre comercio de américa del norte (TLCAN).
8. En américa, durante el decenio de los años noventa, se trató de superar el esquema de acuerdos comerciales mediante un área de libre comercio continental: el Área de libre comercio de las américas. se esperaba que entrara en vigor a partir de 2005
8.1. A partir del primero de enero de 2008 fueron eliminados los últimos aranceles en américa del norte para productos que cumplen las reglas de origen del TLCAN.
9. Después de los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001, la eficacia para el paso de mercancías en estas aduanas fue afectada con las medidas de seguridad que implantó estados unidos.
9.1. una de ellas fue la ley sobre seguridad en salud pública, preparación y respuesta contra el bioterrorismo (public Healty security and bioterrorism preparedness and response act of 2002)
9.1.1. con la misma base —la protección frente al terrorismo–, otro programa que implantó estados unidos fue el c-tptat (customs-trade partnership against terrorism), que también inició en 2002
9.1.1.1. la primera fase fue puesta en marcha a principios de 2004, en 115 aeropuertos y 12 puertos marítimos.