1. Les nouvelles idéologies.
1.1. Le socialisme
1.1.1. Le socialisme (= idéologie dénonçant le capitalisme* et visant à établir une société plus égalitaire.) Le Capitalisme est un système fondé sur la propriété privée des moyens de production (entreprises, machines, terres) et la recherche du profit.
1.1.2. Selon les Allemands Karl Marx et Friedrich Engels en 1848, dans un texte extrait du "Manifeste du parti communiste" ; la bourgeoisie et le prolétariat s'opposent dans la société de leurs époque.
1.1.3. Ils nomment cette opposition "la lutte des classes".
1.1.4. Le prolétariat est la classe des ouvriers. Les prolétaires sont exploités par la bourgeoisie, car ils ne peuvent survivre qu'à condition de trouver un travail salarié. Mais ceux-ci sont de plus en plus nombreux et prennent conscience de leur force.
1.1.5. Selon Marx et Engels les prolétaires doivent prendre le pouvoir par la force, en faisant une révolution communiste. En abolissant ensuite la propriété privée pour confier tous les moyens de productions à l'Etat.
1.1.6. L'objectif de ces mesures est de mettre fin à la domination bourgeoise et de créer un monde plus égalitaire. Mais, ces mesures s'opposent au capitalisme car ce système économique repose sur la propriété privé des moyens de production, alors que les communistes veulent la supprimer.
1.2. Le libéralisme
1.2.1. Idéologie libéralre
1.2.1.1. Il faut respecter la propriété privé.
1.2.1.2. Les crises économiques et les inégalités sociales sont naturelles.
1.2.1.3. L'Etat ne doit pas intervenir dans l'économie.
1.2.2. Idéologie socialiste
1.2.2.1. La propriété privée crée les inégalités.
1.2.2.2. Les prolétaires doivent prendre le pouvoir et mettre fin aux inégalités.
1.2.2.3. L'intervention de l'Etat est nécessaire.
2. Les transformations sociales.
2.1. La bourgeoisie
2.1.1. Se sont les patrons, les dirigeants des entreprises.
2.1.2. Ils donnent les ordres aux ouvriers en se soucient guère de ce que leurs ouvriers en pensent car si ils ne se tiennent pas aux règlement, ceux-ci sont sanctionnés.
2.1.3. Elle a sont propre mode de vie, comme les lieux de rencontre (cafés chics, boutiques, ...) car ils sont des vie plus aisées.
2.1.4. Les bourgeois ont plus de loisirs et plus de moyens de se soigner.
2.2. Le monde ouvrier
2.2.1. Le monde ouvrier a presque triplé au début de XIXe siècle.
2.2.2. Leurs conditions s'améliorent grâce aux lois sociales et à la baisse du temps de travail.
2.2.3. En France, en 1841, les enfants de moins de 8 ans ont l'interdictions de travailler.
2.2.4. Le droit de grève est signé en 1864.
2.2.5. En 1906, les ouvriers ont un jour de repos par semaine.
2.2.6. Leurs budget annuel en 1914 est 6,8 fois plus petit que celui d'une famille bourgeoise.
2.2.7. Les ouvriers dépensent tout particulièrement leur budget à nourrir leur famille contrairement aux bourgeois.
3. Les transformations économiques et technologiques.
3.1. Transformations technologiques
3.1.1. La Révolution industrielle a eu lieu principalement au XIXe siècle.
3.1.2. La machine à vapeur est l'invention qui a permis l'essor de l'industrie. Son intérêt est de faire fonctionner de nombreuses machines en même temps, ainsi que les trains.
3.1.3. La production industrielle a désormais lieu dans des usines.
3.1.4. L'industrie textile et la sidérurgie (production de fonte et d'acier) se développent.
3.1.5. Les industries chimiques et automobiles apparaissent à la fin du XIXe siècle.
3.1.6. Le charbon est la principale source d'énergie utilisée pendant la Révolution industrielle. A la fin du XIXe siècle, deux nouvelles sources d'énergie apparaissent : l'électricité et le pétrole.
3.2. Transformations économiques
3.2.1. Le réseau de chemin de fer s'est particulièrement développé entre 1840 et 1880. C'est en Europe de l'Ouest qu'il est le plus dense.
3.2.2. Grâce aux chemin de fer, le temps et le coût des transports diminuent fortement.
3.2.2.1. Le trajet Paris-Marseille se fait en 14 heures en 1893 contre 80 en 1834.
3.2.2.2. Le Paris-Marseille est deux fois moins cher en train qu'en diligence.
3.2.3. Le chemin de fer est un atout pour l'économie car le transport de marchandises devient plus rapide et moins cher. Les produit agricoles peuvent notamment être expédiés plus loin.
3.2.4. Le chemin de fer favorise aussi les voyages et l'essor du tourisme balnéaire à la fin du XIXe siècle.
3.2.5. L'automobile (à la fin du XIXe siècle) et le navire à moteur sont deux autres moyens de transport inventés pendant la Révolution industrielle. A la même époque, à aussi été créé le canal de Suez entre la mer Méditerranée et l'océan Indien, qui permet de relier l'Europe et l'Asie sans contourner l'Afrique.
4. Le dynamisme de la population.
4.1. La transformation des campagnes.
4.1.1. Mécanisation : Introduction de machines dans le travail de la terre.
4.1.2. Exode rural : migration massive des habitants des campagnes vers les villes.
4.1.3. La part de la population rurale dans la population totale à baissé au Royaume-Uni de 1851 à 1911, en Allemagne de 1871 à 1911, en France de 1851 à 1911 et en Russie de 1851 à 1900.
4.1.4. Les personnes habitants les campagnes moissonnaient à la faucille en 1874.
4.1.5. Invention Américaine des années 1830 : La mécanisation de la campagne Allemande.
4.2. L'Europe, un espace d'émigration.
4.2.1. En Europe, nous avons 4,4 millions d'immigrés d'origine italienne de 1876 à 1914.
4.2.2. Entre 1876 et 1914, environ 14 millions d'émigrés italiens.
4.2.3. Entre 1845 et 1900, environ 4,9 millions d'émigrés irlandais.
4.3. La croissance démographique.
4.3.1. La population européenne à fortement augmenter de 1800 à 1900 en augmentant de 227 millions.
4.3.2. La natalité et la mortalité eu Europe de l'Ouest à augmenter de 1700 à environ 1775 et a fortement baissé de environ 1775 à 1900.
4.4. L'urbanisation
4.4.1. La population urbaine en pourcentage de la population totales augmente de 1850 à 1910.
4.4.2. Tous les ouvriers des champs partent en ville ou ils trouvent la pauvreté : les campagnes perdent leurs habitants et leurs paysans.