Demografik Güç, Haberleşme ve Ulaşım (Telgraf - Demir Yolu)

Get Started. It's Free
or sign up with your email address
Demografik Güç, Haberleşme ve Ulaşım (Telgraf - Demir Yolu) by Mind Map: Demografik Güç, Haberleşme ve Ulaşım (Telgraf - Demir Yolu)

1. Demografik Güç

1.1. Sanayi Devrimi

1.1.1. Kırdan kente göç

1.1.2. Şehirde iş gücü oluşmaya başladı

1.2. Nüfus Artışı

1.2.1. Nedenleri

1.2.1.1. Doğum oranlarının artması

1.2.1.2. Salgın hastalıkların önüne geçilmesi

1.2.1.3. Ölüm oranının azalması

1.2.1.4. Ekonomik refahın oluşması

1.2.1.5. Sağlıklı beslenme

1.2.2. Avantajları

1.2.2.1. Askeri & Siyasi güç

1.2.2.2. İşçi Gücü

1.2.2.3. Hakimiyet

1.2.2.4. Nüfus kullanımı

1.2.2.5. Savaş gücü

2. Haberleşme & Ulaşım

2.1. Haberleşme

2.1.1. Telgraf

2.1.1.1. 19. yy'ın başlıca teknolojik gelişimi

2.1.1.2. İstanbul'u Avrupa'ya bağladı

2.1.1.3. Siyasi gücün merkezileşmesine yardımcı oldu

2.1.1.3.1. Çünkü emir göndermek kolaylaştı

2.2. Ulaşım

2.2.1. Demiryolu

2.2.1.1. Avrupa devletlerine imtiyaz vermek için yapıldılar.

2.2.1.2. İlk kez:

2.2.1.2.1. Kahire-İskenderiye (1851)

2.2.1.2.2. Anadolu: İzmir-Aydın (1856)

2.2.1.2.3. Avrupa: Cenova-Köstence (1856)

2.2.1.3. Demir Yolları İdaresi kuruldu. (1872)

2.2.1.4. Sultan Abdulaziz'in Projesi: İstanbul-Bağdat. Fakat Osmanlı iflas etti ve yapılamadı. (1875)

2.2.2. II. Abdülhamit Dönemi

2.2.2.1. Duyun-u Umumiye kurulmasından sonra demir yolu yapımı oldukça arttı

2.2.2.2. Demir yolu ile savunma politikası

2.2.2.3. Almanya'ya verilen demir yolu projesi ile Avrupa-Osmanlı çatışması oldu

2.2.3. Avantajları

2.2.3.1. Tarıım ürünleri pazara sevki kolaylaştı

2.2.3.2. Halkın zenginliği arttı

2.2.3.3. Ticaret gelişti

2.2.3.4. İthalat ve ihracat ile gümrük vergileri alındı