1. Los comunes
1.1. Los cupé
1.1.1. Confortable y económico
1.1.2. Motores medianos Pero no potentes
1.2. Camionetas familiares
2. Según su función
2.1. Autos de carreras
2.1.1. Dragster
2.1.1.1. Llantas gruesas atrás y livianas adelante
2.1.1.2. Motores comunes Mejorados
2.1.2. De calle
2.1.2.1. Motores grandes y especiales para carreras
2.1.2.2. Escapes de carreras
2.1.2.3. Aerodenamicos
2.1.3. De pista
2.1.3.1. Son bajos
2.1.3.2. Motores de diésel
2.1.3.3. Llantas gruesas
2.1.4. De drifting
2.1.4.1. Personalizadoa
2.1.4.2. Llantas para derrapar
2.1.5. Todo terreno
2.1.5.1. Suspención alta
2.1.5.2. Chasis reforzado
2.1.5.3. Jaula Anti vuelco
2.1.6. Clacicos potentes
2.1.6.1. Motores antiguos y potentes
2.1.6.2. Un estilo entre moderno y antiguo
2.2. De exhibición
2.2.1. Clasificós
2.2.1.1. Motores antiguos
2.2.1.2. Son retro y algunos con un toque moderno
2.2.2. Lord rider
2.2.2.1. Una suspensión personalizada
2.2.2.2. Pintura exótica
2.2.3. Modernos lujosos
2.2.3.1. Son autos caros
2.2.3.2. Muy veloses
2.2.3.3. Nuevos
2.3. De transporte (carga y personas)
2.3.1. Camiones y buses
2.3.1.1. Motores potentes
2.3.1.2. Algunos utilizan el doble troque
2.3.2. Camionetas
2.3.2.1. Motores de fuerza y potencia ( diésel o gasolina)