1. Componentes
1.1. Abastecimiento
1.1.1. Es la fuente de suministro de los bienes de produccion que han de integrarse al proceso de composicion o formulacion del bien o servicio.
1.2. Produccion
1.2.1. Conjunto de procesos mediante los cuales se alcanza el objetivo productivo del bien o servicio.
1.3. Distribución
1.3.1. Constituye los mecanismos de enlace entre el abastecimiento y la produccion
2. Que es el Transportes
2.1. Actividad derivada de la demanda de mercancias
2.1.1. Trasladar desde áreas de utilidad baja a áreas de mayor utilidad
2.2. El comercio y el transporte son inseparables, para que haya comercio debe haber transporte y para que haya transporte debe existir una actividad economica
2.3. El comercio se beneficia del transporte siempre y cuando los precios sean razonables
2.4. El transporte permite que se habra y se expanda el comercio.
3. Que Razones Generan transporte
3.1. Diferencias Geograficas
3.1.1. La naturaleza de algunas áreas geográficas tienen algunas ventajas competitiva al proveer recursos que en otras regiones no se encuentran.
3.1.1.1. Maderas, minerales, petróleo, cereales, frutas, carnes, pescados, etc
3.2. Especialización Manufacturera
3.2.1. Algunas regiones se han especializado en la manufactura de artículos también demandados en lugares distantes a la de la producción.
3.2.1.1. Metalurgia, productos químicos, material de transporte, equipos electrónicos, etc.
3.3. Economias de Escala
3.3.1. Esta relacionado con el de especialización, y define que determinadas producciones son susceptibles de mecanización y, en consecuencia, son muy sensibles al concepto de economía de escala
3.3.1.1. Metalurgia, medios de transporte, industria química, etc.
3.4. Políticas de cohesión nacional
3.4.1. Se refiere a interconexión territorial en pro de objetivos socioeconómicos de integración nacional
3.4.1.1. Redes ferroviarias, de carreteras y servicios marítimos.
3.5. Política de relación Internacional
3.5.1. Puede ser el caso de afinidades económico-políticas, tales como la Comunidad Europea, los tratados de libre comercio etc.
3.5.1.1. Mercado único, Relación Internacional
4. Geografía Económica
4.1. La geografía económica se interesa en saber dónde están las cosas y por qué están situadas donde se encuentran, y la naturaleza de los procesos que afectan a tal ubicación, la logística busca y elige las rutas para la movilización de las mercancías.
4.2. Tiene en cuenta el costo de desplazamiento de los productos y de las personas, esto afecta el precio de los productos o de los servicios
4.3. Se construyeron rutas para llevar a cabo la movilización de los productos usando diferentes medios de transportes
5. Rutas y Terminales
5.1. Rutas
5.1.1. a. Redes ferroviarias
5.1.1.1. Eurasia
5.1.1.1.1. Une Asia occidental con Europa; el Lejano Oriente con Europa.
5.1.1.2. Asia
5.1.1.2.1. Esta es la red de la península Indostánica y la de ASEAN (Asociación de Países del Sudeste Asiático)
5.1.1.3. América del Sur
5.1.1.3.1. Es la red del Cono Sur.
5.1.1.4. Africa
5.1.1.4.1. Son las redes de África del sur, suroccidental, suroriental, del norte, oriental y occidental.
5.1.1.5. América del Norte
5.1.1.5.1. Son los sistemas férreos de México, Canadá y Estados Unidos que están interconectados y prestan servicio entre estos países.
5.1.2. b. Transporte terrestre
5.1.2.1. Muchas regiones en desarrollo se encuentran intercomunicadas con los países industrializados por medio de redes de carreteras
5.1.2.1.1. America
5.1.2.2. Asia, Medio Oriente y Europa
5.1.2.2.1. Arabia Saudita, Los Emiratos y Kuwait cuentan con el servicio carretero de carga que los comunica entre sí y están conectados a través de Jordania, Siria e Irak con toda la red europea a través de Turquía.
5.1.2.3. Africa
5.1.2.3.1. Vía Marruecos, Argelia y Túnez se conectan entre sí, y con Europa a través del primero ( RO/RO a España) y los segundos a Francia por el mismo sistema. En este continente se adelanta un agresivo plan de construcción de carreteras que lo cruzarán de Norte a Sur y de Este a Oeste.
5.1.3. c. Transporte marítimo
5.1.3.1. África está conectada con el Lejano Oriente, la Costa Este y el Golfo de México, el sur de Europa.
5.1.3.2. Asia, con todo el mundo.
5.1.3.3. América Latina, con Europa, Lejano Oriente, Mediterráneo, el Caribe y el Golfo de México.
5.1.3.4. Medio Oriente, con Mediterráneo, Australia y Norteamérica.
5.1.4. d. Transporte aéreo
5.1.4.1. En la actualidad es el tipo de transporte que maneja más conexiones y rutas en el mundo.
5.2. Terminales
5.2.1. Los terminales de carga, generalmente, hacen parte de las instalaciones en las estaciones de transporte terrestre, tanto ferroviario como carretero, y de puertos o aeropuertos.
5.2.2. La infraestructura de los terminales varía de tamaño, de acuerdo con el flujo de carga que se produce en el país o la región donde estas están situadas
5.2.3. Especialización de Terminales