Порівняльна характеристика особливостей розміщення центрів машинобудування США, Канади та Бразилії, Автомобілебудування
by Ал і
1. США
1.1. У США складають кожний 8-мий автомобіль світу.
1.2. Серійний випуск автомобілів, розрахованих на масового споживача, розпочався на початку ХХ ст.
1.3. За загальною кількістю складених автомобілів США поступається лише Китаю
1.4. Найстарішою автомобільною компанією у світі є Ford Motors, , яка була заснована у 1903 р.
1.5. Автомобільною столицею США є Детройт
2. Канада
2.1. Провідна роль належить автомобілебудуванню
2.2. Хоча за кількістю складених авто Канада посідає 11-те місце у світі та 4-те в Америці (після США, Мексики, Бразилії)
2.3. У Канаді немає власних національних підприємств із виробництва автомобілів. Там працюють філії американських та японських автомобільних компаній.
3. Бразилія
3.1. Бразильська автомобільна промисловість розпочалася із Chevrolet, який зійшов з конвеєра в 1925 році.
3.2. Не зважаючи на те, що активний розвиток бразильського автопрому почався лише в 1960-ті роки, заходи жорсткого захисту внутрішнього ринку від імпорту дозволяють Бразилії підтримувати значні обсяги внутрішнього виробництва і випереджати багато країн, які мають давнішу історію розвитку автопрому, зокрема Велику Британію та Францію.
3.3. Бразильську промисловість регулює Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), яка створена в 1956 році і включає в себе автомобілебудівників (легкові автомобілі, вантажні автомобілі і автобуси) та виробників сільськогосподарських машин у Бразилії. Anfavea є частиною Міжнародної організації Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles (OICA), що базується в Парижі.