Riesgos laborales a los que se encuentran los trabajadores de empresas de transporte publico

1. En el transporte local, un factor a tener en cuenta es el ritmo de trabajo elevado por los apresuramientos en las entregas

2. Los desplazamientos segun el tipo de vehiculo tambien inciden en las condicones de seguridad del conductor

3. Caídas al mismo nivel: • Acceso a la mercancía • Objetos en zonas de paso • Derrame de líquidos

4. RIESGO: caídas a diferente nivel: *Subir y bajar de la caja del camión *Acceso al muelle de carga * Huecos y aberturas en suelos o plataformas

5. RIESGO: caídas de objetos por manipulación: • Manipulación de la mercancía por medios mecánicos • Caída de herramientas en tareas de mantenimiento • Manipulación manual de la mercancía

6. RIESGO: atrapamientos *Conducción del vehículo: velocidad inadecuada, cansancio, somnolencia, distracción con elementos ajenos a la conducción *Condiciones del vehículo (estado, mantenimiento y conservación)

7. • Condiciones de la vía (estado de la carretera, tráfico) • Circunstancias meteorológicas adversas (lluvia, nieve, viento, etc.)

8. • Tipología y complejidad de la mercancía • Falta de señalización con triángulos cuando el vehículo se encuentra averiado • Uso de GPS, teléfono móvil

9. RIESGOS: atropellos Descenso de cabina en zonas no autorizadas • Tránsito en zonas de trabajo restringidas

10. Tránsito de vehículos en zona de carga y descarga (carretillas elevadoras, camiones, traspaletas, etc.

11. RIESGO: ruido: el propio vehiculo durante la conduccion

12. El vehículo para el mantenimiento en perfectas condiciones de la carga (mercancía a temperatura controlada

13. • Condiciones del tráfico

14. RIESGO: iluminación Contrastes de iluminación • Deslumbramientos • Conducción nocturna • Averías en la iluminación del vehículo

15. RIESGO: vibraciones Mantenimiento de amortiguación inadecuado (asiento, ruedas, cabinas, etc.) • Adopción de posturas inadecuadas o forzadas • Firme de carreteras deficiente

16. RIESGO: condiciones tergo higrométricas • Falta de sistemas de climatización en vehículos • Funcionamiento inadecuado del sistema de ventilación del vehículo

17. • Exposición a cambios bruscos de temperatura al subir y bajar de la cabina • Exposición a radiación ultravioleta (solar) directa y reflejada

18. RIESGO: contacto con productos químicos * Uso de productos químicos en tareas de mantenimiento básico del vehículo • Transporte de mercancías peligrosas

19. RIESGO: carga física *Sobreesfuerzo por manipulación manual de cargas, postura sedente, posturas forzadas y movimientos repetitivos • Posturas inadecuadas por mal ajuste del asiento, espejos o falta de espacio en el puesto

20. CARGA FISICA: Nivel de atención durante la conducción • Relaciones con el cliente • Ritmo de trabajo • Soledad, aislamiento • Trabajo a turnos, nocturnidad

21. BIBLIOGRAFIA: * Oviedo-Oviedo NV, Sacanambuy-Cabrera JM, Matabanchoy-Tulcan SM, Zambrano-Guerrero CA.(2016), Percepción de conductores de transporte urbano, sobre calidad de vida laboral, tomado de http://www.scielo.org.co/pdf/reus/v18n3/v18n3a04.pdf

22. *Organizacion empresarial de logistica y transporte, riesgos laborales del conductor en el sector de la logistica y el transporte, tomado de https://www.unologistica.org/wp-content/uploads/FolletoConductordef.pdf

23. Rueda L.R, Rojas I.A, (2017), condiciones laborales y riesgos psicosociales en conductores de transporte publico, tomado de http://revsaludtrabajo.sld.cu/index.php/revsyt/article/view/31/49