MODELO DE TRANSPORTE

1. Minimizar costos

2. satisfacer los límites de oferta y demanda

3. Métodos

3.1. Esquina Noroeste

3.1.1. Fácil de hacer

3.1.2. No tiene en cuenta los costos para hacer las asignaciones

3.1.3. Generalmente nos deja lejos del óptimo

3.1.4. Es utilizado con mayor frecuencia en ejercicios donde el número de fuentes y destinos sea muy elevado

3.2. Costo Mínimo

3.2.1. Es más elaborado que el método de la esquina noroeste

3.2.2. Tiene en cuenta los costos para hacer las asignaciones

3.2.3. Generalmente nos deja alejados del óptimo

3.3. Aproximación de Voguel

3.3.1. Es más elaborado que los anteriores, más técnico y dispendioso

3.3.2. Tiene en cuenta los costos, las ofertas y las demandas para hacer las asignaciones

3.3.3. Generalmente nos deja cerca al óptimo

4. Los coeficientes de las variables, en las restricciones, son uno o cero

5. Consiste en buscar la ruta mas económica del origen a cada destino con procesos matemáticos

6. Su propósito es pronosticar situaciones futuras

6.1. cantidad de viajes

6.2. Distribución

6.3. modos

6.4. Volúmen de pasajeros

6.5. Flujo Vehicular

7. Las cantidades demandadas deben ser iguales a las cantidades ofrecidas