1. Infortainment
1.1. Platform
1.1.1. Android Auto http://developer.android.com/intl/ko/training/auto/index.html
1.1.2. QNX - Blackberry - LG
1.1.3. Tizen - Samsung, Intel (MIGO 후속)
1.1.4. [Windows Embeded Automotive 7] (Ford, Fiat, Nissan, Kia) - Infortainment - Kia (UVO)
1.2. SW
1.2.1. T맵
1.2.2. 맵피
1.2.3. 김기사
1.2.4. 아이나비
1.2.5. 올레네비
1.2.6. 아틀란
1.3. 특징
1.3.1. 높은 이식성
1.3.2. 잦은 업데이트
2. o2o Service
2.1. Platform
2.1.1. Andorid
2.1.2. iOS
2.2. SW
2.2.1. Yper
2.2.2. 쏘카/그린카
2.2.3. 카닥
2.2.4. 모두의 주차장
3. 전장SW
3.1. Platform
3.1.1. [OSEK/VDX] (1993) 유럽 자동차 업계 임베디드 시스템 (BMW,Daimler-Benz,Opel,Siemens,Volkswagen,Motorola)
3.1.2. [AUTOSTAR] (2005) Middleware Standard Spec OSEK/VDX기반으로 만든 표준 - 2005년 6월 1.0 배포, 현재 5.9.3
3.1.2.1. JASPAR(2004/JAPAN)
3.2. SW
3.2.1. OBD(On-board diagnosticS) 자동차의 전기/전자적인 작동상태 확인, 진단 규격 트립컴퓨터의 인터페이스 역할도 겸함
3.2.1.1. OBD-II 어느정도 호환성을 만들었던 국제규격 한국 2007년부터 강제
3.2.1.2. ISO 15765 OBD-II 확장 규격, 2008년부터 미국의 모든 자동차 강제
3.2.2. ECU
3.2.2.1. 높은 신뢰성요구, 도요타 사례에서는 급발진 원인
3.2.3. ADAS
3.2.3.1. Self driving의 요소 기술
3.2.4. Self driving
3.2.4.1. 높은 안정성과 복잡성을 동시에 달성 필요 기존 전장 SW였던 RTOS로는 달성이 어려워 높은 수준의 기술 요구
3.3. 특징
3.3.1. 높은 안정성
3.3.2. 비교적 긴 수명