Gemeente Amsterdam

1. Visability

1.1. Is reserveren nodig?

2. Keuze vrijheid oplaadpunt

2.1. Kan de gebruiker altijd zelf zijn oplaadpunt kiezen?

2.2. Kan de gebruiker zijn auto ook daadwerkelijk kwijt bij het gekozen oplaadpunt?

3. Netwerkproblemen

3.1. Hoe lost de Gemeente Amsterdam het tekort aan engineers op?

3.2. Hoe lost de Gemeente Amsterdam netwerkproblemen op?

4. Onderhoud

4.1. Wat moet de gebruiker doen wanneer hij een paal kapot maakt?

4.2. Wat moet een gebruiker doen wanneer hij ziet dat een paal onderhoud nodig heeft?

4.3. Wordt er service geboden door de Gemeente Amsterdam op het onderhoud van de laadpalen

5. Lange laadtijd

5.1. Waarom heeft Gemeente Amsterdam geen snel laadpalen?

5.2. Ondervinden veel gebruikers een probleem met een langere laadtijd?

5.3. Ervaren veel gebruikers dat oplaad palen bezet zijn?

6. Doel: zorgen dat elektrische auto's optimaal opladen in Amsterdam

7. Vergunningen

7.1. Heeft de gebruiker een vergunning nodig om zijn auto elektrisch op te laden?

7.2. Kan de gebruiker met een vergunning in heel Amsterdam aan een laadpaal?

7.3. Hoelang is de wachttijd voor een elektrische auto parkeervergunning?

8. Beschikbaarheid

8.1. Hoe kan een gebruiker zien dat een paal beschikbaar is?

8.2. Hoe lang duurt het opladen?

9. Laadpas

9.1. Wordt er geld op de laadpas gestort?

9.2. Via welk systeem verloop de oplading van de pas?

9.3. Veroorzaakt het laadsysteem van de oplaad pas geen gebruikersproblemen?

10. Autolaad capaciteit

10.1. Heeft Gemeente Amsterdam ook snel laad palen?

11. Toekomst netcapaciteit

11.1. Zal door verandering in de technologie er een snellere mogelijkheid zijn om de auto op te kunnen laden?

11.2. Kan de Gemeente Amsterdam inspelen op de verandering van de technologie?

11.3. Is er in de toekomst genoeg stroom voor het aantal elektrische auto's?