La primera globalización

Get Started. It's Free
or sign up with your email address
La primera globalización by Mind Map: La primera globalización

1. causas de emigración

1.1. factores de exposión

1.1.1. condiciones económicas

1.1.2. cambios institucionales

1.1.3. mal condiciones de vida

1.1.3.1. hambre

1.1.3.2. falta de trabajo

1.1.4. condiciones demográfico

1.2. factores de atracción

1.2.1. comunicación internacional

1.2.2. mejor salario

1.2.3. revolución de los transportes

1.2.3.1. tren

1.2.3.2. barco

2. consecuencias de la emigración

2.1. en los países de salida

2.1.1. debates políticos y socialles

2.1.2. pérdida de su trabajadores

2.2. de los países de destino

2.2.1. conflictos sociales

2.2.2. segmentación del mercado laboral

3. los emigrantes

3.1. origen de origen

3.1.1. Alemania

3.1.2. Italia

3.1.3. Irlanda

3.1.4. Polonia

3.1.5. Reino Unido

3.2. destino

3.2.1. Estados Unidos

3.2.2. otros continentes

3.2.3. Brasil

3.2.4. México

3.2.5. Perú

3.3. Qién?

3.3.1. familias

3.3.2. jóvenes

3.3.3. hombres

3.3.4. artesanos

3.4. numeros

3.4.1. 1821-1850 media anual de 100.000

3.4.2. 1851-1880 media anual de 270.000

3.4.3. 1881-1915media anual de 900.000

4. periodo de la segunda Industralización y la Primera Globalización

4.1. diferencias con la Primera Industralización

4.1.1. base del crecimientonindustrial

4.1.1.1. acero

4.1.1.2. química

4.1.1.3. electricidad

4.1.1.4. transformados metálicos

4.1.2. cambios en las fuentes energéticas

4.1.3. consolidación de la gran empresa industrial

4.1.4. la generalización de las sociedades anónimas

4.1.5. el nuevo papel del Estado

4.2. la Revolución de los transportes

4.2.1. Primera Globalización

4.2.2. integración de los mercados nacionales

4.2.2.1. especialización internacional

4.2.2.2. proteccionismo

4.2.3. transportes

4.2.3.1. tren

4.2.3.1.1. grandes lineas

4.2.3.1.2. unificación mercados nacionales

4.2.3.1.3. eliminación arancetes internos

4.2.3.2. barco de vapor

4.2.3.3. tecnologia

4.2.3.3.1. menos costes

4.2.3.3.2. más infrastructura público

4.2.3.3.3. refrigeración

4.3. cambios en el comercio internacional

4.3.1. competencia entre Europa y Estados Unidos

4.3.2. especialización internacional

4.3.2.1. tecnologia

4.3.2.2. industrial

4.3.3. producción