Competitividad e infraestructura estratégicas

1. Diagnóstico

1.1. 1. Desarrollo productivo

1.1.1. La mayoría de economías de América Latina enfrentan una situación de baja productividad y estos son los determinantes de las falencias en diversificación y sofisticación.

1.1.1.1. 1. Condiciones del entorno

1.1.1.2. 2. solo un 6 % de emprendedores Colombianos, se consolidan como innovadores establecidos.

1.1.1.3. 3. alta dispersión en el ambiente de negocios, tanto en costos, como en tiempo y trámites.

1.1.1.4. 4.aumentar los esfuerzos regionales para aprovechar los mayores flujos de inversión extranjera en el pais.

1.1.1.5. 5.bajo nivel de inversión privada en tecnología e innovación empresarial.

1.1.1.6. 6.el sector de turismo aún enfrenta limitantes para su desarrollo competitivo.

1.2. 2. Ciencia, tecnología e innovación

1.2.1. factores que hacen necesario el desarrollo de la CTI en Colombia

1.2.1.1. 1.estabilidad macroeconómica, mayor apertura comercial y mayor flujo de inversión extranjera.

1.2.1.2. 2.atenderse las debilidades que tiene el país en términos de las capacidades para el desarrollo de la CTI

1.2.1.3. 3.Retos que enfrenta el pais para alcanzar un crecimiento económico sostenible.

1.3. 3. TIC como plataforma para la equidad, la educación y la competitividad

1.3.1. Para 2014 se alcanzó una mejora significativa en la conectividad, principalmente producto del despliegue de infraestructura, conectando el 96 % de los municipios a la red nacional de fibra óptica y pasando de cinco a nueve accesos de cables submarinos

1.4. 4. Infraestructura y servicios de logística y transporte para la integración territorial

1.4.1. 1) a través de la ANI se estructuró e inició la contratación del programa conocido como la Cuarta Generación de Concesiones que contempla más de 40 proyectos con una inversión cercana a los $ 47 billones, para la intervención de más de 7.000 km, de los cuales más de 1.200 km son en doble calzada utilizando como insumo el análisis de congestión vial realizado por la Misión del Sistema de Ciudades; 2) se inició el proyecto para garantizar la navegabilidad del río Magdalena entre Barranquilla y Puerto Salgar; 3) se avanzó en el mejoramiento de la infraestructura aeroportuaria del país, a través del esquema de concesión de los principales nodos aéreos; y, (4) se dispuso la estrategia para retomar el tren en Colombia, la cual inició con el contrato para la rehabilitación de los corredores férreos la Dorada-Chiriguaná y Bogotá-Belencito. Adicionalmente, se avanza en la construcción de la segunda línea La Loma-Ciénaga. La ejecución de estos proyectos requerirá una gran capacidad de coordinación, gestión, control y supervisión por parte del Estado, con el fin de garantizar que se cumplan los estándares de calidad, los niveles de servicio, los presupuestos y los tiempos establecidos.

1.5. 5. Desarrollo minero-energético para la equidad regional

1.5.1. La relevancia del sector minero-energético como uno de los motores del desarrollo del país se entiende al analizar su participación en el PIB, que pasó del 9,7 % en el cuatrienio 2006-2009 al 11,2 % en el periodo 2010-2013. Dentro del sector minero-energético, el subsector de hidrocarburos es el principal jalonador del PIB, con una participación del 52,3 % del total del aporte del sector en los años 2010-2013.

2. Acuerdos de consulta previa con grupos étnicos

2.1. Objetivo 6. Desarrollo de infraestructura vial y de transporte e inclusión coherente en las tecnologías de la información y las comunicaciones, así como el acceso a energías sostenibles, en la perspectiva cerrar de brechas productivas.

2.1.1. Pueblos indígenas

2.1.2. Pueblo Rrom

3. en este capítulo se plantean diferentes acciones tendientes al incremento de la productividad en la economía. De esta manera, se ha diseñado una estrategia (conjunto de acciones) que promueva la productividad de la economía a través de la competitividad empresarial y ayude a corregir los grandes atrasos que presenta el país en su acervo de capital, especialmente en materia de infraestructura física para el transporte, en un marco de reducción del costo país.

3.1. 1) Incrementar la productividad de las empresas colombianas a partir de la sofisticación y diversificación del aparato productivo

3.2. 2) Contribuir al desarrollo productivo y la solución de desafíos sociales del país a través de la ciencia, tecnología e innovación,

3.3. 3) promover las TIC como plataforma para la equidad, la educación y la competitividad

3.4. 4) Proveer la infraestructura y servicios de logística y transporte para la integración territorial

3.5. 5) Consolidar el desarrollo minero-energético para la equidad regional. En el primer aspecto de sofisticación y diversificación, es necesario incluir los objetivos conexos de promoción de la ciencia, la tecnología y la innovación (CTI) y de desarrollo de las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC).

4. Objetivos, estrategias y metas

4.1. Objetivo 1. Incrementar la productividad de las empresas colombianas a partir de la sofisticación y diversificación del aparato productivo

4.1.1. Internacionalizar los sectores productivos de bienes y servicios

4.1.2. Fortalecer las capacidades tecnológicas de las empresas

4.1.3. Racionalizar la regulación para la competitividad empresarial

4.1.4. Promover el desarrollo regional sostenible

4.1.5. Profundizar el financiamiento y la formalización empresarial

4.1.6. Incentivar el desarrollo de una economía naranja

4.1.7. Hacer los ajustes institucionales requeridos

4.2. Objetivo 2. Contribuir al desarrollo productivo y la solución de los desafíos sociales del país a través de la ciencia, tecnología e innovación

4.2.1. Desarrollar un sistema e institucionalidad habilitante para la CTI

4.2.2. Mejorar la calidad y el impacto de la investigación y la transferencia de conocimiento y tecnología

4.2.3. Promover el desarrollo tecnológico y la innovación como motor de crecimiento empresarial y del emprendimiento

4.2.4. Generar una cultura que valore y gestione el conocimiento y la innovación

4.3. Objetivo 3. Promover las TIC como plataforma para la equidad, la educación y la competitividad

4.3.1. Aplicaciones

4.3.2. Usuarios

4.3.3. Infraestructura

4.3.4. Servicios

4.4. Objetivo 4. Proveer la infraestructura y servicios de logística y transporte para la integración territorial

4.4.1. Programa de concesiones 4G

4.4.2. Red vial nacional no concesionada y programa de mantenimiento sostenible

4.4.3. Consolidación de corredores de transporte multimodal estratégicos

4.4.4. Infraestructura logística, desarrollo y comercio exterior

4.4.5. Infraestructura para la transformación del campo y la consolidación de la paz

4.4.6. Capital privado para la provisión de infraestructura

4.4.7. Acciones transversales

4.4.8. Transporte público de calidad como eje estructurador de la movilidad

4.4.9. Movilidad como potenciador del desarrollo regional

4.4.10. Sistemas inteligentes de transporte

4.4.11. Seguridad vial

4.4.12. Logística para la competitividad

4.4.13. Fortalecimiento de la supervisión

4.5. Objetivo 5. Consolidar el desarrollo minero-energético para la equidad regional

4.5.1. Aprovechamiento hidrocarburífero responsable, que contribuya al desarrollo sostenible

4.5.2. Expansión y consolidación del mercado de gas combustible

4.5.3. Abastecimiento de combustibles líquidos y biocombustibles

4.5.4. Energía eléctrica para todos

4.5.5. Consolidar al sector minero como impulsor del desarrollo sostenible del país, con responsabilidad social y ambiental

4.5.6. Acciones transversales

4.5.7. Acuerdos de consulta previa con grupos étnicos

5. vision

5.1. En 2018 Colombia será uno de los países más competitivos y productivos de la región, consolidando un crecimiento económico sostenido e inclusivo, y con acceso a oportunidades de empleo de alta calidad. E

5.1.1. se logrará a partir de un uso eficiente de las ventajas comparativas, de una oferta más amplia y moderna de conectividad física y digital, de la sofisticación y diversificación de los bienes y servicios, y una mejora sustancial en el aprovechamiento y uso adecuado de los recursos naturales. Así, el país contará con empresas y regiones que compiten en un mercado globalizado, siendo el conocimiento, el talento humano, las tecnologías y la innovación la base fundamental para el aumento de la productividad.