identificación de componentes de un sistema neumático tanto en diagramas como físicamente

1. TIPOS: Existen diversos tipos, siendo de los más comunes los siguientes: Motores térmicos. Motores de combustión interna. Motores de combustión externa. Motores eléctricos.

2. FUNCIÓN: Los motores eléctricos utilizan la inducción electromagnética que produce la electricidad para producir movimiento, según sea la constitución del motor: núcleo con cable arrollado

3. ACUMULADORES: es un dispositivo que almacena energía por procedimientos electroquímicos y de la que se puede disponer en forma de electricidad . Es necesario distinguir entre baterías recargables o acumuladores y baterías desechables o pilas La diferencia entre ambos tipos está en que las baterías recargables permiten revertir la reacción química que se ha producido durante la descarga mediante la aplicación en sus electrodos de una corriente eléctrica de procedente de un generador externo.

4. MANGUERAS: ES EL RECUBRIMIENTO DE PLÁSTICO DE VARIOS HILOS DE COBRE, DANDO LUGAR A UN CABLE, QUE A SU VEZ, DE LA UNIÓN DE DOS O MÁS CABLES DA A LA FORMACIÓN DE LO QUE CONOCEMOS COMO MANGUERA ELÉCTRICA.

5. FUNCIÓN: el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir.

6. COMPRESOR: Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tales como gases y vapores.

7. CARACTERÍSTICAS: El compresor recibe energía mediante el movimiento de un motor eléctrico y la transforma en energía de presión, comprimiendo el aire que aspira y almacenándolo en un calderón. También existen compresores con transmisión por correa que permiten mayor potencia y hacer frente a trabajos más duros.

8. TIPOS: Estos son algunos pasos principales: Verificar el nivel de aceite en el cárter del compresor. Cambiarlo regularmente. Algunos compresores no necesitan lubricación. Vaciar el agua acumulada en el calderín y en el filtro a través de sus purgadores. Seguir las instrucciones del fabricante en lo referido al mantenimiento del motor eléctrico. Controlar el buen funcionamiento de la válvula de seguridad y del presos tato del calderín. Verificar que el filtro de admisión de aire esté limpio.

9. Motores: Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema, transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo.

10. ACTUADORES: Un actuador es un dispositivo capaz de transformar energía hidráulica, neumática o eléctrica en la activación de un proceso con la finalidad de generar un efecto sobre un proceso automatizado. Este recibe la orden de un regulador o controlador y en función a ella genera la orden para activar un elemento final de control, como por ejemplo una válvula.

11. TANQUES: Es un dispositivo termodinámico que utiliza energía para elevar la temperatura del agua. Entre los usos domésticos y comerciales del agua caliente están la limpieza, las duchas, para cocinar o la calefacción.