ICOTERMS 2010

ICOTERMS 2010

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ICOTERMS 2010 por Mind Map: ICOTERMS 2010

1. LOS ICOTERMS SON TERMINOS DE 3 LETRAS CADA UNO , QUE REFLEJA LAS NORMAS DE LA ACEPTACION VOLUNTARIA POR LAS DOS PARTES: COMPRADOR - VENDEDOR

2. DDP= ENTREGADOS DERECHOS HASTA. EL VENDEDOR ASUME TODOS LOS RIESGOS Y GASTOS HASTA LA ENTREGA DE LA MERCANCÍA. EL COMPRADOR RECIBE EN UN LUGAR CONVENIDO Y PAGA LOS GASTOS DE LA DESCARGA. (MULTIMODAL Y MARÍTIMO)

3. TRANSPORTE MARÍTIMO: ES LA ACCIÓN DE TRANSPORTAR CARGAS YA SEAN SOLIDAS LIQUIDAS O GASEOSAS POR MAR DE UN PUNTO GEOGRÁFICO A OTRO A BORDO DE UN BUQUE O NAVÍO.

4. FAS=FRANCO AL COSTADO DE BUQUE. EL VENDEDOR CUMPLE CON LLEGAR AL LADO DEL MUELLE DEL LUGAR CONVENIDO. EL COMPRADOR ASUME TODOS LOS GASTOS Y RIESGOS HASTA QUE LA MERCANCÍA HAYA SIDO ENTREGADA.

5. FOB=FRANCO A BORDO. EL VENDEDOR EFECTÚA TRÁMITES DE LA ADUANA Y SE DEBE ENTREGAR LA MERCANCÍA AL PUERTO DE EMBARQUE DESIGNADO. EL COMPRADOR ESCOGE EL BUQUE, PAGA EL FLETE Y EL SEGURO Y SE ENCARGA DE LAS FORMALIDADES A LA ENTREGA DE LA MERCANCÍA.

6. CFR=COSTE Y FLETE. EL VENDEDOR ESCOGE EL TRANSPORTISTA Y ASUME EL FLETE HASTA EL LUGAR CONVENIDO. EL COMPRADOR ASUME EL RIESGO DE TRANSPORTE CUANDO SEA ENTREGADA LA MERCANCÍA A BORDO DEL BUQUE.

7. CIF=COSTE SEGURO FLETE. EL VENDEDOR TIENE LA OBLIGACIÓN DE PAGAR EL SEGURO MARÍTIMO CONTRA RIESGOS O DAÑOS DE LAS MERCANCÍAS. EL COMPRADOR ASUME EL RIESGO DE TRANSPORTE CUANDO LA MERCANCÍA SEA ENTREGADA.

8. TRANSPORTE MULTIMODAL: FUE INVENTADO DURANTE LA CONVENCIÓN DE UNCTAD DE 1980 Y SE REFIERE A LOS CONTRATOS DE TRANSPORTE CON EL USO DE MÁS DE UN MODO DE TRANSPORTE.

9. EWX= ENTREGA DIRECTA A LA SALIDA EL VENDEDOR PONE A DISPOSICIÓN LA MERCANCÍA DEL COMPRADOR EN UN EMBALAJE ADAPTABLE. EL COMPRADOR ASUME TODOS LOS GASTOS Y RIESGOS INHERENTES DESDE LA SALIDA HASTA LA FÁBRICA DE ENCUENTRO.

10. FCA= FRANCO TRANSPORTISTA. EL VENDEDOR SE EFECTÚA EN LOS LOCALES DEL VENDEDOR QUIEN EFECTÚA LA CARGA DE LA MERCANCÍA. EL COMPRADOR ESCOGE EL TRANSPORTE Y EL TRANSPORTISTA QUE DESEE QUE HAGA LA REALIZACIÓN.

11. CPT= PORTE PAGADO HASTA. EL VENDEDOR COORDINA LA CADENA LOGÍSTICA. EL COMPRADOR ASUME LOS RIESGOS HASTA QUE LA MERCANCÍA SEA ENTREGADA.

12. CIP=PORTE PAGADO Y SEGURA HASTA. EL VENDEDOR DEBE PROPORCIONAR UN SEGURO DE TRANSPORTE. EL COMPRADOR ASUME TODOS LOS RIEGOS DESDE EL MOMENTO EN EL QUE SE LE ENTREGA LA MERCANCÍA AL PRINCIPAL TRANSPORTISTA.

13. DAT= ENTREGADO EN TERMINAL. EL VENDEDOR DEBE ENTREGAR LAS MERCANCÍAS, PONIÉNDOLAS A DISPOSICIÓN DEL COMPRADOR EN EL PUERTO REQUERIDO. EL COMPRADOR RECIBE LA MERCANCÍA Y DEBE PAGAR EL PRECIO SEGÚN EL ACUERDO QUE TUVIERON. ( MULTIMODAL Y MARÍTIMO)

14. DAP= ENTREGADO EN EL LUGAR DE DESTINO. EL VENDEDOR DEBE ENTREGAR LAS MERCANCÍAS PONIÉNDOLAS A DISPOSICIÓN DEL COMPRADOR CON UN MEDIO DE TRANSPORTE DE APROXIMACIÓN LISTO PARA DESCARGAR. EL COMPRADOR DEBE PAGAR EL PRECIO DE LAS MERCANCÍAS COMO BIEN LO HACEN EN EL CONTRATO. (MULTIMODAL Y MARÍTIMO)