1. REGLAS PARA CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE
1.1. EXW En Fábrica
1.1.1. utilizarse
1.1.1.1. modo de transporte seleccionado
1.1.1.2. más de un modo de transporte
1.1.2. para el comercio nacional
1.1.3. el vendedor
1.1.3.1. realiza la entrega cuando pone la mercancía a disposición del comprador
1.1.3.2. No carga la mercancía en ningún vehículo de recogida
1.1.3.3. No despacha la mercancía para la exportación
1.1.4. mínima obligación para la empresa vendedor
1.2. FCA Franco Porteador
1.2.1. utilizarse
1.2.1.1. modo de transporte seleccionado
1.2.1.2. más de un modo de transporte
1.2.2. la empresa vendedora
1.2.2.1. entrega la mercancía al porteador
1.2.2.1.1. en las instalaciones de la empresa vendedora o en otra lugar designado
1.2.3. Partes
1.2.3.1. especifican
1.2.3.1.1. lugar de entrega designado
1.2.4. el vendedor
1.2.4.1. despache la mercancía para la exportación
1.2.4.2. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para la importación
1.2.4.3. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para pagar ningún derecho de importación
1.2.4.4. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para llevar a cabo ningún trámite aduanero de importación
1.2.5. para el comercio internacional
1.3. CPT Transporte Pagado Hasta
1.3.1. utilizarse
1.3.1.1. modo de transporte seleccionado
1.3.1.2. más de un modo de transporte
1.3.2. el vendedor
1.3.2.1. entrega la mercancía al porteador
1.3.2.2. despache la mercancía para la exportación
1.3.2.3. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para la importación
1.3.2.4. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para pagar ningún derecho de importación
1.3.2.5. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para llevar a cabo ningún trámite aduanero de importación
1.3.3. dos puntos críticos,
1.3.3.1. el riesgo se transmite
1.3.3.2. los costos se transfieren en lugares diferentes
1.3.4. Las partes
1.3.4.1. especifican
1.3.4.1.1. punto en el lugar de destino
1.3.4.1.2. lugar de entrega
1.4. CIP Transporte y Seguro Pagados Hasta
1.4.1. utilizarse
1.4.1.1. modo de transporte seleccionado
1.4.1.2. más de un modo de transporte
1.4.2. el vendedor
1.4.2.1. entrega la mercancía al porteador
1.4.2.2. debe contratar y pagar los costos del transporte
1.4.2.2.1. de la mercancía a destino
1.4.2.3. contrata
1.4.2.3.1. la cobertura de seguro
1.4.2.4. despache la mercancía para la exportación
1.4.2.5. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para la importación
1.4.2.6. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para pagar ningún derecho de importación
1.4.2.7. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para llevar a cabo ningún trámite aduanero de importación
1.4.3. dos puntos críticos,
1.4.3.1. el riesgo se transmite
1.4.3.2. los costos se transfieren en lugares diferentes
1.4.4. Las partes
1.4.4.1. especifican
1.4.4.1.1. punto en el lugar de destino
1.4.5. empresa vendedora
1.4.5.1. proporciona
1.4.5.1.1. contratos de transporte
1.5. DAT Entregada en Terminal
1.5.1. utilizarse
1.5.1.1. modo de transporte seleccionado
1.5.1.2. más de un modo de transporte
1.5.2. la empresa vendedora
1.5.2.1. realiza la entrega de la mercancía
1.5.2.1.1. se pone a disposición de la empresa compradora en
1.5.2.2. corre con todos los riesgos
1.5.2.2.1. hasta el lugar designado
1.5.3. Las partes
1.5.3.1. especifican
1.5.3.1.1. la terminal
1.5.4. vendedor
1.5.4.1. proporciona un contrato de transporte
1.5.4.2. despacha la mercancía para la exportación
1.5.4.3. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para la importación
1.5.4.4. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para pagar ningún derecho de importación
1.5.4.5. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para llevar a cabo ningún trámite aduanero de importación
1.6. DAP Entregada en Lugar
1.6.1. utilizarse
1.6.1.1. modo de transporte seleccionado
1.6.1.2. más de un modo de transporte
1.6.2. la empresa vendedora
1.6.2.1. realiza la entrega
1.6.2.1.1. la mercancía se pone a disposición de la compradora
1.6.2.2. corre con todos los riesgos
1.6.2.2.1. hasta el lugar designado
1.6.3. partes
1.6.3.1. especifícan
1.6.3.1.1. punto en el lugar de destino
1.6.4. vendedor
1.6.4.1. proporciona contratos de transporte
1.6.4.2. no tiene derecho a recuperar los costos por parte del comprador
1.6.4.3. despacha la mercancía para la exportación
1.6.4.4. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para la importación
1.6.4.5. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para pagar ningún derecho de importación
1.6.4.6. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para llevar a cabo ningún trámite aduanero de importación
1.7. DDP Entregada Derechos Pagados
1.7.1. utilizarse
1.7.1.1. modo de transporte seleccionado
1.7.1.2. más de un modo de transporte
1.7.2. la empresa vendedora
1.7.2.1. entrega la mercancía cuando ésta se pone disposición de la compradora
1.7.2.2. corre con todos los costos y riesgos
1.7.2.2.1. exportación
1.7.2.2.2. importación
1.7.3. representa
1.7.3.1. la máxima obligación para
1.7.3.1.1. la empresa vendedora.
1.7.4. partes
1.7.4.1. especifícan
1.7.4.1.1. punto en el lugar de destino
1.7.5. el vendedor
1.7.5.1. proporciona
1.7.5.1.1. contratos de transporte
1.7.5.2. no tiene derecho a recuperar los costos por parte del comprador
2. REGLAS PARA TRANSPORTE MARÍTIMO Y VÍAS NAVEGABLES INTERIORES
2.1. FAS Franco al Costado del Buque
2.1.1. utilizarse
2.1.1.1. Mar
2.1.1.2. vías navegables interiores
2.1.2. la empresa vendedora
2.1.2.1. realiza la entrega
2.1.2.1.1. cuando la mercancía se coloca al costado del buque
2.1.3. las partes
2.1.3.1. especifiquen
2.1.3.1.1. el punto de carga en el puerto de embarque designado
2.1.4. el vendedor
2.1.4.1. entrega la mercancía al costado del buque
2.1.4.2. proporciona la mercancía así ya entregada para el embarque.
2.1.4.3. despacha la mercancía para la exportación
2.1.4.4. no tiene ninguna obligación de despachar la mercancía para la importación
2.2. FOB Franco a Bordo
2.2.1. utilizarse
2.2.1.1. Mar
2.2.1.2. vías navegables interiores
2.2.2. la empresa vendedora
2.2.2.1. entrega la mercancía a bordo del buque designado
2.2.3. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transmite cuando la mercancía está a bordo del buque
2.2.4. La referencia
2.2.4.1. “proporcionar”
2.2.4.1.1. sirve para las compraventas mútliples de una cadena de ventas
2.2.5. exige
2.2.5.1. que el vendedor
2.2.5.1.1. despache la mercancía para la exportación
2.2.5.1.2. no tiene ninguna obligación de despacharla para la importación
2.2.5.1.3. no tiene obligación para pagar ningún derecho de importación
2.2.5.1.4. no tiene obligación para llevar a cabo ningún trámite aduanero de importación
2.3. CFR Costo y Flete
2.3.1. utilizarse
2.3.1.1. Mar
2.3.1.2. vías navegables interiores
2.3.2. entrega la mercancía a bordo del buque
2.3.3. dos puntos críticos
2.3.3.1. el riesgo se transmite
2.3.3.2. los costos se transfieren en lugares diferentes
2.3.4. Se recomienda
2.3.4.1. que las partes identifiquen
2.3.4.1.1. el punto en el puerto de destino acordado
2.3.5. Costos
2.3.5.1. por cuenta del
2.3.5.1.1. vendedor