1. Infraestructura y políticas
1.1. Asumida por el gobierno
1.1.1. Crecimiento del comercio
1.1.2. Mejora del transporte
1.1.3. Mejora competencia
1.2. Precios de utilización
1.2.1. Reflejar impacto marginal
2. Utiliza
2.1. Transporte a la medida
2.1.1. Mediante
2.1.1.1. Demanda y valor del producto
2.1.1.2. Densidad de clientes y distancia
2.1.1.3. Tamaño del cliente
2.1.2. Permite
2.1.2.1. Apropiada capacidad de respuesta
2.1.2.2. Costos bajos
2.2. Tecnologías de Información
2.2.1. Software
2.2.1.1. Información
2.2.1.1.1. Infraestructura de transporte
2.2.1.1.2. Ubicación de clientes
2.2.1.1.3. Tiempos de entrega
2.2.1.1.4. Tamaño de embarque
2.2.1.1.5. Capacidad de vehículo
2.2.1.2. GPS
2.2.1.2.1. Monitoreo en tiempo real
3. Opciones de Diseño
3.1. Red de embarque directo
3.1.1. Proveedor
3.1.2. Comprador
3.2. Embarque directo con recorridos fijos
3.2.1. Ruta específica
3.3. Embarque con centro de distribución
3.3.1. No es directa
3.4. Embarque vía CD con recorridos rutinarios
3.4.1. Paquetes pequeños
3.5. Red a la medida
3.5.1. Combinación óptima
4. Considera
4.1. Toma de decisiones
4.1.1. Alinear el transporte
4.1.1.1. Estrategia competitiva
4.1.2. Considerar
4.1.2.1. Transporte interno
4.1.2.2. Subcontratistas
4.1.3. Uso de tecnología
4.1.4. Flexibilidad de diseño de red
4.2. Riesgos
4.2.1. Alteración de llegada
4.2.1.1. Fenómenos naturales
4.2.1.2. Acciones humanas
4.2.2. Retraso de embarque
4.2.2.1. Congestionamiento
4.2.3. Material peligroso
4.2.3.1. Exposición
4.3. Equilibrio
4.3.1. Costo de transporte
4.3.1.1. Capacidad de respuesta al cliente
4.3.1.1.1. Agregación temporal de demanda
4.3.1.2. Costo de inventario
4.3.1.2.1. Decisiones
5. Representa
5.1. Conjunto
5.1.1. Vínculos
5.1.1.1. Medio o caminos
5.1.2. Nodos
5.1.2.1. Origen
5.1.2.2. Destino
5.2. Costos en la cadena
6. Papel
6.1. Comercio Internacional
6.2. Movimiento del producto
6.2.1. Principio de la cadena
6.2.2. Cliente
6.3. Capacidad de respuesta
6.3.1. Operar con pocas instalaciones
6.3.2. Centralizar inventarios
7. Participantes
7.1. Expendidor
7.1.1. Requiere movimiento
7.1.1.1. Costos mínimos
7.1.1.2. Alta capacidad de respuesta
7.2. Transportista
7.2.1. Realiza transporte
7.2.1.1. Inversión en equipos
7.2.1.2. Maximización de rendimiento
7.3. Órganos
7.3.1. Establecen políticas
7.4. Propietarios y operadores
7.4.1. Infraestructura
8. Características de desempeño
8.1. Aire
8.1.1. Costoso
8.1.2. Rápido
8.2. Transportistas de paquetería
8.2.1. Confiable
8.2.2. Costoso
8.2.3. Rápido
8.3. Camión
8.3.1. Tiempo corto
8.3.2. Entrega directa
8.3.3. Sin transferencias
8.4. Ductos
8.4.1. Precios altos
8.5. Ferrocarril
8.5.1. Altos Costos
8.5.2. Largas distancias
8.5.3. Retrasos exagerados
8.6. Agua
8.6.1. Lento
8.6.2. Poco costoso
8.6.3. Grandes cargas
8.7. Intermodal
8.7.1. más de un modo
8.7.1.1. utilizada en comercio internacional
8.7.1.2. común: ferrocarril + camión