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EL TORNO por Mind Map: EL TORNO

1. CARACTERÍSTICAS

1.1. - Distancia máxima entre puntas - Alturas de las puntas en la relación a la bancada - Altura de la punta en relación al fondo del escote - Altura de la punta en relación a la mesa del carro principal - Diámetro del agujero del husillo - Paso del tornillo patrón - Numero de avances del carro - Numero de pasos de roscas en milímetros (caja de avances) - Numero de pasos de roscas en pulgadas (caja de avances) - Numero de pasos modulares, diametral pitch (caja de avances) - Numero de velocidades del husillo (caja de velocidades) - Potencia del motor.

2. MONTAJES

2.1. - Al aire - Copa y punto - Puntos - Copa y luneta - Copa luneta y punto

3. OPERACIONES

3.1. - Roscado (Interno, externo) - Cilindrado (Interno, externo) - Refrentado - Moletrado - Taladrado - Conos (internos, externos) - Tronzados - Alesado

4. CONCEPTO

4.1. Es la maquina-herramienta usada para trabajos de torneado, principalmente de metales que, a través de relaciones de operaciones, permite dar a las piezas las formas deseadas.

5. PARTES

5.1. - Bancada - Cabezal fijo - Carro principal o long. - Cabezal móvil - Patas - Caja de accesorios - Caja de cambios o caja norton - Caja de engranajes de la lira - Palanca de velocidades del tornillo patrón y de la barra. - Palanca de inversión de marcha de engranajes - Polea trapecial escalonada (en "V") - Husillo principal - Plato de mordazas independientes - Mesa del carro principal - Brida porta-herramientas - Carro superior (carro porta-herramientas) - Carro transversal - Volanta del carro transversal - Manivela del carro superior - Manija de fijación del carro principal - contra punto - Husillo del cabezal móvil (pinola) - Volanta del cabezal móvil - Cremallera - Tornillo patrón - Bandeja - Palanca de acople al tornillo patrón - Palanca de acople a la barra - Caja de mecanismos o delantal - Volante del carro principal - Escote de la bancada - Barra de avances - Puente suplementario.