Exposición personal a contaminantes del aire en un sistema de tránsito rápido de autobuses: impac...

1. La dosis de PM 2.5 experimentada durante un viaje de ida y vuelta típico en el sistema de transporte de bogota, contribuye 60% a la dosis inhalada diaria.

2. Las concentraciones en cabina eran dos veces mayores para los pasajeros en los autobuses de la ciudad capitalina

3. Soluciones: Una renovación de la flota podría tener efectos desproporcionados en la reducción de la exposición de los viajeros.

4. El alcance de la reducción de la exposición y la dosis inhalada a través de la renovación de la flota es proporcional al gradiente de los niveles de contaminación del aire ambiente urbano en el autobús.

5. Las concentraciones de contaminantes del aire se midieron en uno de los sistemas de tránsito rápido de autobuses más grandes del mundo.

6. Hallazgos: Se observaron concentraciones extremadamente altas de carbono negro, PM 2.5 y CO dentro de los autobuses y las estaciones y esta aumentaba cuando viajaban dentro de la fracción más antigua de la flota

7. Tiempo de evaluación de contaminante: Las mediciones se realizaron durante once meses cubriendo todos los carriles del sistema y una fracción significativa de la flota de autobuses y las estaciones.