1. Criterios de gestión aplicables según análisis ABC.
1.1. Artículos catalogados como "A". En este grupo se sugiere efectuar los siguientes controles básicos. ( Evaluación mensual de las previsiones de venta),(Actualización diaria de de los registros de stocks),(Revisión frecuente de las necesidades y cantidades pedidas).(Recálculo periódico del stock de seguridad).(Vigilancia permanente de los plazos de entrega)
1.2. Artículos del grupo "B" Similar a los artículos del grupo "A" pero con menos frecuencia de revisión..
1.3. Artículos del grupo "C", la regla básica es poner poca atención en el sentido de que en el coste de los procesos de gestión y control de los stocks no sea superior al beneficio potencial obtenido
2. Consideraciones del análisis ABC.
2.1. Es también conocido como la regla 80/20 o principio de Pareto, es una de las técnicas universalmente mas aplicables para seleccionar aquellos ítems mas importantes dentro de un colectivo determinado.
2.1.1. El principio básico se centra en Focalizar el control sobre los artículos más importantes para la gestión de los inventarios .
2.1.1.1. Nivel "A" Artículos muy importantes.
2.1.1.2. Nivel "B" Artículos moderadamente importantes.
2.1.1.3. Nivel "C" Artículos poco importantes
3. Principales indicadores de gestión logística
3.1. Grado de servicio (G.S) Índice de disponibilidad de stocks, medido a nivel de ítem o referencia comercial
3.1.1. G.S (UNIDADES SERVIDAS/ UNIDADES SOLICITADAS) X 100
3.2. Lead time de pedidos pendientes (LPP)
3.2.1. Tiempo medido de suministros de los pedidos pendientes de entrega, por falta de stocks.
3.3. Tiempo de ciclo de suministros (TCS)
3.3.1. Tiempo que media desde que un cliente solicita un pedido hasta que lo recibe en sus almacenes o puntos de destino.
3.4. Indicador de niveles de stocks (LNS)
3.4.1. Stock promedio mensual, o posicion del stock al final del mes
3.5. Fiabilidad de entregas
3.5.1. Es decir porcentaje de casos, en que un pedido no se entrega en la fecha prevista
3.5.2. Índice de fiabilidad =(1-ind. de fallos)
3.5.3. Indice de fallos= % de pedidos no entregados en fecha prevista.
4. Forecast
4.1. Significa todo sistema de previsión de un hecho futuro que por su naturaleza es incierto y aleatorio
4.1.1. Los métodos subjetivos de previsión están basados en la experiencia personal y conocimiento de mercado.
4.1.2. Son lentos en el proceso de elaboración del pronóstico
4.1.3. El factor subjetitividad crea un sesgo importante en la previsión a la hora de consolidar datos
5. El sistema EDI ( Electronic Data Interchange)
5.1. Permite la transferencia de datos por medios electrónicos entre empresas
5.1.1. Reducen el nivel de inventarios de un 30 al 50%
5.1.2. Reducción drástica de fletes urgentes
5.1.3. Reducción de costes burocráticos y aumento de productividad.
5.1.4. Aumenta la rotación del capital.
6. Código de barras
6.1. Su objetivo principal es tratar de conseguir una relación biunívoca entre producto y código del artículo de tal manera que nunca dos productos distintos puedan identificarse con el mismo código.
6.1.1. Primeros dos dígitos es el código del país
6.1.2. Siguientes 5 dígitos significan Fabricante del producto
6.1.3. Siguientes 5 dígitos significan Identificación del producto
6.1.4. Ultimo dígito significa Dígito de control.
7. Evolución típica de la empresa
7.1. La empresa asume la necesidad de tener que dar un servicio lo más completo posible " disponibilidad del producto" y " rápidez de entregas"
7.1.1. Les indujo a crear un sistema de " distribución capilar" basados en almacenes situados lo mas próximo posibles a los puntos de venta
7.1.1.1. Esta política se en incremento de costes de transporte , se generan altos niveles de stocks con un "time to market".
7.2. Sus estructuras organizativas eran complejas, y sus responsabilidades operacionales no estaban medidas en términos cuantitativos de forma específica.
7.2.1. Tenían una capacidad desequilibrada
7.2.1.1. Pérdida de margen
7.2.1.2. Pérdida de servicio
7.2.1.3. Pérdida de mercado
7.3. Excesiva "departamentalización" ; en esta fase se crean unidades autónomas que gestionan la empresa
7.3.1. Solo se encargaban de cumplir sus objetivos particulares e ignorando el resultado global que sus decisiones tienen para la empresa en so conjunto
7.3.1.1. A este fenómeno se le denomina "sub-optimización"
8. Logística Integral
8.1. Su filosofía fundamental se basa en que el control de flujo de materiales debe ser considerado en su integridad y no segmentada.
8.1.1. Esta logística sabe cómo las diferentes partes (departamentos, personas, procesos…) que la componen han de estar dirigidas armónicamente hacia un fin común y entienden la importancia que todo esto tiene para la marcha de la organización.
8.1.1.1. La logística es una tarea interdepartamental. Es decir, requiere de la colaboración activa de diversos departamentos de la compañía.
8.1.1.1.1. Las labores de abastecimiento para la producción han de estar coordinadas con los departamentos comerciales y con sus previsiones de venta. Y estos, a su vez, con los de marketing, ya que de su actividad también dependerán las necesidades de producción de la empresa
9. El campo de la logística
9.1. La palabra logística se relaciona al proceso de aprovisionamiento, fabricación, almacenaje y distribución de productos
9.1.1. Tradicionalmente en las empresas hubo siempre tres ciclos básicos de gestión.
9.1.1.1. El ciclo de aprovisionamiento de materiales
9.1.1.2. El ciclo de producción (Transformación de materiales en productos terminados)
9.1.1.3. El ciclo de almacenaje y distribución (situar el producto en el consumidor final)