1. Correctivos en sistemas de bombeo
1.1. al desarmar la bomba
1.1.1. no es neesario desconectar la tubería de succion o de descarga ni la posición de la bomba, la tuberia auxiliar solo debe desconectarse en los puntos necesarios, excepto cuando hay que quitar la bomba de la base
1.2. después de desarmar la bomba
1.2.1. antes de hacer la inspección y chequeo se deben limpiar cuidadosamente las partes. los residuos gomosos o espesos se quitan a vapor
1.3. reensamblaje
1.3.1. debido a que son maquinas fabricadas con precisión, las tolerancias entre las partes giratorias son mínimas y se debe tener el mayor cuidado posible, para ensamblar las partes y conservar las tolerancias
1.4. acople de bomba hidráulica
1.4.1. estos constituyen un ajuste que se encogerá ligeramente sobre el eje, con el objeto de ensamblar el acople con facilidad y precision, este acople debe expandirse a 300ºF, en un baño de aceite y ensamblarse con aceite mientras esta caliente
2. flujo mixto
2.1. *****
3. Clasificación de las bombas
3.1. Desplazamiento positivo
3.1.1. Reciprocantes
3.1.1.1. Pistón, Embolo, diafragma
3.1.2. Rotatorias
3.1.2.1. Rotor simple, Rotor multiple
3.2. Dinamicas
3.2.1. centifrugas
3.2.1.1. flujo axial
3.2.1.2. flujo radial
3.2.2. perifericas
3.2.2.1. unipaso
3.2.2.2. multipaso
3.2.3. especiales
3.2.3.1. electromagneticas
4. Identificación, evaluación y diagnostico de fallas por acción
4.1. fallas por acción mecánica
4.1.1. Vibración
4.1.1.1. la vibración puede afectar a la instalación ya que debido a esta se pueden aflojar los conectores provocando fugas.
4.1.1.1.1. product definition
4.1.1.1.2. pricing
4.1.1.1.3. packaging
4.1.1.1.4. positioning
4.1.2. Altas temperaturas en asientos y cojinetes
4.1.2.1. los asientos y cojinetes se calientan por un problema propio. estos elementos a presión se fabrican con controles muy estrictos dimensionales y con material de alta resistencia y dureza
4.1.2.1.1. lubricaciòn inadecuada
4.1.2.1.2. contaminación del lubricante
4.1.2.1.3. sobrecarga
4.1.3. Ruido
4.1.4. El ruido excesivo nos indica que algo no esta funcionando bien, en principio debemos realizar un mantenimiento predictivo.
4.1.4.1. exceso de ruido causado por aceite hidráulico
4.1.4.2. exceso de ruido causado por elemento mecanico
4.1.4.3. exceso de ruido causado por la bomba
4.1.4.4. exceso de ruido causado por tuberias
4.1.4.5. exceso de ruido causado por la aspiración o retorno
4.1.4.6. exceso de ruido causado por las válvulas
4.1.5. Fugas
4.1.5.1. limitar dentro de un rango considerable las fugas del liquido bombeado producidas entre la carcasa de la bomba y eje de accionamiento del impulsor
4.1.6. Sobrecalentamiento
4.1.6.1. el aumento de temperatura de un fluido hidraulico (operando), se debe a ineficiencia en el sistema, lo cual causa perdidas que luego se transforman en calor
4.1.6.1.1. SWOT Analysis
4.1.6.1.2. customer findings - what have we leanerd from customer?
4.1.6.1.3. what is driving us to do this?
4.2. fallas por acción hidráulica
4.2.1. impulsor mal ajustado
4.2.1.1. el impulsor no trabaja en su punto de diseño
4.2.2. impulsor desgastado
4.2.2.1. si existe desgaste en el impulsor, el empuje de agua disminuye, lo que implica mejor carga y flujo de agua
4.2.3. velocidad diferente a la del diseño de la bomba
4.2.3.1. si la velocidad de la bomba varia, también lo hace la curva de la bomba, por lo tanto la carga y el flujo varian