PRINCIPIO DE LA ECONOMIA DE MOVIMIENTOS

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PRINCIPIO DE LA ECONOMIA DE MOVIMIENTOS por Mind Map: PRINCIPIO DE LA ECONOMIA DE MOVIMIENTOS

1. UTILIZACION DEL CUERPO HUMANO

1.1. Nunca deben de estar inactivas las dos manos a la vez.

1.2. Los movimientos de los brazos deben realizarse simultáneamente y en direcciones opuestas y simétricas.

1.3. Los mas cerca del cuerpo para realizar el trabajo

1.4. Movimientos continuos y curvos

2. DISTRIBUCION DEL LUGAR DE TRABAJO

2.1. Las herramientas se tiene que tener cercaa

2.2. Utilización de depositos ideales cerca del area de trabajo del operador

2.3. Las herramientas, materiales y mandos deben situarse dentro del área máxima de trabajo y tan cerca del trabajador como sea posible

2.4. Los materiales y las herramientas deben situarse de manera que permitan una sucesión continua de movimientos

2.5. Dispositivos que permitan al operario dejar caer el trabajo terminado sin necesidad de utilizar las manos para despacharlo.

2.6. Deben preverse medios para que la luz sea buena, y facilitar al obrero una silla del tipo y altura adecuados para que se siente en buena postura. La altura de la superficie de trabajo y la del asiento deberán combinarse de forma que permitan al operario trabajar alternativamente sentado o de pie

2.7. La superficie de trabajo debe contrastar, para reducir la fatiga de la vista.

3. DISEÑO DE HERRAMIENTAS Y EQUIPO

3.1. Deben evitarse que las manos estén ocupadas sosteniendo la pieza cuando esta pueda sujetarse con una plantilla, brazo o dispositivo accionado por el pie.

3.2. Siempre que sea posible deben combinarse dos o más herramientas.

3.3. Siempre que cada dedo realice movimientos específicos, como para escribir a máquina, debe distribuirse la carga de acuerdo con la capacidad inherente a cada dedo.

3.4. Los mangos deben ser ergonómicos para mejor contacto con la mano

3.5. Las palancas, barras cruzadas y volantes de mano deben situarse en posiciones que permitan al operario manipularlos con un mínimo de cambio de posición del cuerpo y un máximo de ventajas mecánicas