Contribuciones de la dinámica de sistemas en la transición de vehículos eléctricos

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Contribuciones de la dinámica de sistemas en la transición de vehículos eléctricos por Mind Map: Contribuciones de  la dinámica de sistemas en la transición  de vehículos eléctricos

1. Ventajas

1.1. No produce contaminación atmosférica

1.2. No produce contaminación acústica

1.3. Ahorro mantenimiento

1.4. Ahorro espacio

2. Desventajas

2.1. Menor autonomia

2.2. Pocos lugares de carga

2.3. Precio elevado

2.4. Pocos talleres especializados

3. Definición

3.1. vehículo con motor alimentado por electricidad

3.2. Interacciones es electromagneticos

4. Situacion Nacional

4.1. C.R contiene mas autos eléctricos en latinoamerica

4.2. Hay un total de 3106 vehículos matriculados

4.3. 3er país con mas puntos de carga

5. Limitaciones del sistema

5.1. Las publicaciones anteriores a 2012 no se toman en cuenta.

5.2. No se toman en cuenta enfoques de simulación con agentes y simulaciones discreta

5.3. Se limitan las bases de datos

5.4. Investigaciones no concluidas

6. Historia

6.1. Inventado entre 1832 y 1839

6.2. 1897 primer taxi eléctrico en New York

7. Metodología de sistema

7.1. Empleada para

7.1.1. Abordar problemas sociales, económicos y ambientales

7.2. Relaciona variables de un sistema

7.3. Elaborada por

7.3.1. Jay Forrester

7.4. Revisión

7.4.1. Revisión extensa en las contribuciones de la dinámica de sistemas en transporte

7.4.2. Una revisión detallada de las contribuciones de la dinámica de sistemas en el contexto de los vehículos eléctricos

8. Componentes

8.1. Cargador

8.2. Batería

8.3. Convertidor

8.4. Inversor

8.5. Motor eléctrico

9. Porque se busca la contribución de sistemas dinámicos

9.1. Incrementos de las emisiones de CO2 a nivel mundial

9.2. Falta de políticas adecuadas para el desarrollo de infraestructura de transporte

9.3. Problemas de congestión que intensifican el problema de nivel de emisiones producidas por sector

10. Contempla los pasos

10.1. Construcción de modelo conceptual, por un diagrama casual

10.2. Construcción de un modelo de simulación soportado en un diagrama de flujos y niveles

10.3. Diseño de escenarios de simulación para entender las implicaciones de las políticas