incidente de la tajada de sandia

la tajada de sandia(panama)

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incidente de la tajada de sandia por Mind Map: incidente de la tajada de sandia

1. por parte de granada

1.1. 195 410 dólares por indemnizaciones derivadas del motín. 65 070 dólares por nuevos reclamos. 9277 dólares por gastos de los comisionados. 142 637 dólares por intereses

2. que fue?

2.1. una revuelta civil ocurrida el 15 de abril de 1856

2.2. en la cuidad de panama

3. donde ocurriò?

3.1. en las inmediaciones del ferrocarril transismico

3.2. ahora viene siendo justo a lado del mercado de marisco

4. antecedentes

4.1. el tratado ballarino bidlack

4.1.1. aseguraba a los estadounidenses el libre transito

4.1.2. les otorgaba menos costo y tiempo

4.1.3. en el canal de panama

4.2. el ferrocarril transismico

4.2.1. se contruia en ese tiempo

4.2.2. construido por los estadounidenses

4.2.3. los estadounidenses mostraban arrogancia y violencia

5. en 1884

5.1. quien era encargado de la republica , jose maria urrutia

5.1.1. se le fue llegada esa noticia

5.1.2. dirigida por jose de obaldia

5.1.3. y urrutia toma medidas para evitar cualquier desgracia

6. el insidente

6.1. desembarco un buque en la ciudad de cinega

6.2. con un tripulante llamdo jack oliver

6.3. quien acudio a un pueto de frutas en el mercado

6.4. comiendose una sandia y negandose a pagarla

6.5. el vendedor exijo el pago , mas este amenazo con su pistola .

7. este hecho

7.1. provoco que el vendedor (jose ) sacara un puñal y lo amenazara tambien , pero los compañeros de oliver pararon la sandia que era cinco centesiomos

7.2. pero la revielta de inicio cuanod una cuidadano peruano tomo la pistola y los compañeros de oliver respondieron a tiros

7.3. esto provoco una batalla campal

8. consecuencias

8.1. hubo muchos muetos por los dos lados

8.2. controversia entre nueva grabnada y usa

8.3. desembarcaron estadounedenses y tomaron la estacion del ferrocarril

8.4. Que las ciudades de Panamá y Colón debían ser ciudades libres y que se gobernaran por sí mismas bajo la soberanía de Nueva Granada, y conjuntamente controlaran una franja de veinte millas de ancho de océano a océano, con el ferrocarril como línea central. Nueva Granada debía ceder a los Estados Unidos varias islas en la bahía de Panamá para usarlas como bases navales. Nueva Granada debía transferir a los Estados Unidos sus derechos sobre el Ferrocarril transístmico. Nueva Granada debía pagar una indemnización de perjuicios por la pérdida de vidas y la destrucción de propiedades.