Desarrollo de una bicicleta con transmisión exclusivamente eléctrica.

1. AUTORES

1.1. Pablo García Fernández.

1.2. Álvaro Noriega González

2. NOMBRE DE LA INSTITUCIÓN

2.1. El Ayuntamiento de Gijón, en concreto el Servicio de Planificación y Modernización, encargado de proyectos innovadores en el área de Movilidad Sostenible

2.2. empresa MMR Bikes, con sede en Avilés y dedicada a la fabricación, distribución y comercialización de bicicletas

3. FECHA DE LA PUBLICACIÓN DEL PROYECTO

3.1. 2016

4. TIPO DE INVESTIGACIÓN

4.1. Es una investigación mixta

5. AREA ACADEMICA

5.1. El área académica es social

6. CONCLUSIÓN

6.1. Actualmente, el uso de la bicicleta como solución de transporte urbano sostenible y saludable está cada vez más extendida. Muchas ciudades europeas están promoviendo su uso por las ventajas sociales y personales que aporta (descongestión del tráfico, disminución de la contaminación, etc)Estos inconvenientes están solucionados en parte por las bicicletas de asistencia eléctrica al pedaleo pero estas generan, a su vez, una serie de nuevos inconvenientes técnicos que restringen su uso real como son la necesidad de una recarga lenta de las baterías, la necesidad de una red de recarga compleja y el aumento del peso y del precio de la bicicleta. El proyecto propuesto aborda el desarrollo de un prototipo de bicicleta de transmisión exclusivamente eléctrica (sin cadena) y con una reducida capacidad de almacenamiento de energía (sin batería, mediante supercondensadores)