1. Los frenos están diseñados para desacelerar (Retardar) y parar el vehículo, o para facilitar su aparcamiento en una cuesta.
1.1. TIPOS DE FRENOS
1.1.1. Freno de servicio
1.1.2. Freno de Estacionamiento
1.1.3. Freno auxiliar
1.2. FRENO DE SERVICIO
1.2.1. Hidraulico
1.2.1.1. Pueden responder con mayor ajuste que otros tipos y son de diseño simple
1.2.2. Neumatico
1.2.2.1. Incluye un compresor o similar que produce aire comprimido que es usado para aplicar los frenos. Este tipo de frenos comúnmente encontramos en vehículos de servicio pesado y buses.
1.2.3. Mecanismos de operacion
1.2.3.1. Cilindro Maestro
1.2.3.1.1. Consiste de un tanque de reserva que contiene el fluido del freno, también el pistón y el cilindro que generan la presión hidráulica
1.2.3.2. Reforzador de freno
1.2.3.2.1. El reforzador de freno multiplica el esfuerzo que el conductor aplica creando una gran fuerza de frenado
1.2.3.3. Valvula de proporcion
1.2.3.3.1. Como el motor usualmente está en la parte delantera del vehículo, esta es más pesada que la parte trasera.
1.2.3.3.2. Cuando el vehículo es frenado el centro de gravedad del vehículo cambia adelante debido a la inercia, aunque una gran carga sea aplicada a la parte delantera.