Control de Peligro Aviario y Fauna

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Control de Peligro Aviario y Fauna por Mind Map: Control de Peligro Aviario y Fauna

1. Son las medidas que se toman para reducir el riesgo que supone la presencia de aves y todo tipo de fauna para las aeronaves, sus operaciones en aeropuertos e inmediaciones, que desencadenen o generen accidentes y/o incidentes aéreos involucrando vidas humanas.

2. La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia cuenta con un comité encargado de esta tarea

2.1. Comité de Peligro Aviario - UAEAC

2.1.1. Conformado por:

2.1.1.1. Representantes de la Fuerza Aérea Colombiana

2.1.1.2. Representantes del Ministerio de la Protección Social

2.1.1.3. Representantes del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial

2.1.1.4. Representantes de la Asociación de Aviación Civil Colombiana

2.1.1.5. Representantes de los Transportadores Aéreos

2.1.1.6. Representantes de la UAEAC

3. Medidas Tomadas para la prevención de accidentes por peligro aviario

3.1. Medidas Activas

3.1.1. Las medidas activas son aquellas medidas que se toman directamente sobre el problema, tomando acción efectiva e inmediata para combatir las causas por las cuales se efectúan los accidentes por peligro aviario y de fauna. Estas medidas son:

3.1.1.1. Técnicas de exclusión, repulsión y hostigamiento: Herramientas más antiguas y comunes para el control del peligro aviario en aeropuertos, su implementación con el tiempo permite el acostumbramiento de las aves, fenómeno conocido como habituación, disminuyéndose su efectividad, la cual se puede minimizar con el uso de temporizadores. Ejemplos: Repelentes Sonoros, repelentes visuales, perros y rapaces entrenados.

3.1.1.2. Remoción de Fauna Silvestre: son las medidas tomadas a largo plazo que permiten la destrucción, control y caza de los nidos de las aves que habiten cerca de los aeródromos. Con ayuda de las autoridades ambientales, se ejecutan estas tareas para la prevención de accidentes, y así mismo para preservar las especies en vía de extinción, en cierto caso.

3.2. Medidas Pasivas

3.2.1. Las medidas pasivas son aquellas medidas tomadas a largo plazo, con el fin de prevenir accidentes por peligro aviario, mediante algunas actividades como trabajos de modificación de vuelos y hábitats. Estas medidas son:

3.2.1.1. Modificación de programas de Vuelos: Aunque esta alternativa no es considerada como una herramienta de manejo per se, se incluye aquí puesto que su implementación puede evidentemente disminuir los impactos entre aeronaves y aves silvestres.

3.2.1.2. Modificación y exclusión de hábitats: Considerada como la herramienta más eficaz para reducir y controlar el peligro aviario en el interior de aeropuertos y en sus inmediaciones. Resulta ser una herramienta a largo plazo que puede minimizar problemas en áreas específicas. El diseño de todo aeropuerto debe considerar y minimizar la disponibilidad de hábitat que genere un atractivo para las aves ya que puede llegar a representar alimento, refugio, sitios para anidación, fuente de agua, entre otros.