Rodamientos

1. Partes de un Rodamiento

1.1. Cara, Aro interior, Aro Exterior, Separador o reten, Hombros o res, Pista de arco interior, Pista de arco exterior,

2. Concepto

2.1. Los Rodamientos es una esfera que se encuentra unido a :

2.1.1. Un anillo interior

2.1.2. Un anillo exterior

2.2. Se le denominan también cojinetes no hidrodinámicos.

2.3. Son los que alargan la vida útil de las piezas rotacionales, dando una mayor durabilidad y control de la temperatura en los puntos de fricción.

3. Tipos de Rodamiento

3.1. -De bolas -De bolas a rótula -De bolas con contacto angular. -De rodillos cilíndricos. -De agujas. -De rodillos a rótula. -De rodillos cónicos. -Axiales.

3.1.1. KPI's

4. Innovación

4.1. Los continuos cambios del mercado exigen una permanente innovación en la diversa gama de rodamientos. Cada nueva aplicación cuenta con requisitos específicos (distintos valores de precarga, las cargas al limite de fatiga, etc.). En el diseño de una disposición de rodamientos intervienen diversos factores que no solo determinan el tipo de rodamiento y su tamaño adecuado, sino también los ajustes y juegos internos y la cantidad de lubricante adecuada a cada necesidad. Nuevos Rodamientos:

4.1.1. Rodamientos CARB

4.1.2. rodamientos explorer

4.1.3. Rodamientos híbridos

5. Duración o Vida Útil De Un Rodamiento

5.1. Cada rodamiento tiene una vida útil pre-calculada. No obstante, las investigaciones han demostrado que, por varias razones, no todos los rodamientos consiguen alcanzarla. Las etapas importantes que afectan considerablemente a la vida útil de un rodamiento se pueden reconocer durante el ciclo de vida del mismo. Estas etapas son: montaje y lubricación, alineación, re-lubricación, monitorización básica de estado y desmontaje.

5.2. Las etapas en el ciclo de vida de un rodamiento son extremadamente importantes para que el rodamiento logre su vida útil máxima

6. Mantenimiento

6.1. Para que un rodamiento funcione de un modo fiable, es indispensable que este adecuadamente lubricado al objeto de evitar el contacto metálico directo entre los elementos rodantes, los caminos de rodadura y las jaulas, evitando también el desgaste y protegiendo las superficies del rodamiento contra la corrosión por tanto, la elección del lubricante y el método de lubricación adecuados, así como un correcto mantenimiento, son cuestiones de gran importancia