REGULACIONES AÉREAS

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REGULACIONES AÉREAS por Mind Map: REGULACIONES AÉREAS

1. AIP

1.1. Manual que contiene información aeronáutica de carácter permanente y las respectivas modificaciones a esta información se le hacen duraderas de 1 año

1.2. Se enmienda a intervalos regulares con una frecuencia trimestral para mantener actualizada la información

1.3. Los suplementos son modificaciones de la actualidad

2. Unidad administrativa

2.1. AERO CIVIL

2.1.1. conjunto de actividades vinculadas al ejemplo de aeronaves civiles con el Decreto 2171/92

2.1.2. ¿Que hace la aerocivil ?

2.1.2.1. Regula

2.1.2.2. Vigila

2.1.2.3. Administra

2.1.2.4. Controla

2.1.2.5. Encargada de la elaboración y modificación de los rec y manual de rutas y procedimientos

2.1.2.6. Encargados de él AIP de sus resoluciones de licencias , de las matrículas además de aprobar rutas .

2.1.3. Misión

2.1.3.1. Garantizar él desarrollo ordenado

2.1.4. Lapso durante el cual los tripulantes son relevados de todo servicio y son acumulables

2.1.5. Sedes Regionsles

2.1.5.1. Cundinamarca

2.1.5.2. Antioquia

2.1.5.3. Atlantico

2.1.5.4. Valle del Cauca

2.1.5.5. Santander

2.1.5.6. Meta

2.1.6. ATS

2.1.6.1. ATC

2.1.6.2. FIS

2.1.6.3. SAR

2.1.7. Naturaleza de la Aeronáutica Civil

2.1.7.1. Entidad especialidad de carácter técnico abscisa al ministerio de transporte con presencia jurídica , autonomía y administrativa

3. Código Comercial

3.1. Expedida por el decreto ley 410 de 1971 y atiende temas aeronáuticos

3.2. La regulación aérea es el conjunto de normas y procedimientos que regulan el desarrollo de las operaciones aéreas

3.2.1. Operaciones aéreas

3.2.1.1. Planteamiento y ejecución de uno o varios vuelos por parte del operador económico de aeronaves en avión comercial

3.3. RAC (regulaciones aéreas colombianas )

3.3.1. Conjunto de normas de carácter general y obligario que deben ser cumplidas por el personal aeronáutico

3.3.2. Los rac son elaborados y revisados periódicamente

3.3.3. RAC Armonizado

3.3.3.1. Adelantos y tendencias de la industria

3.3.4. Idioma

3.3.4.1. Primario. (Español)

3.3.4.2. Segundario (Inglés)

3.3.5. Estructura de un RAC

3.3.5.1. Reglamento

3.3.5.1.1. Va a ser percibido por el RAC#__ se tratara que son impares

3.3.5.2. Capítulos

3.3.5.2.1. Subdivisiones de cada reglamento cuyo se identificaran con la letra mayúscula

3.3.5.3. Secciones

3.3.5.3.1. Subdivisiones de un capítulo y constituyen los títulos del reglamento propiamente dicho

3.3.5.4. Parrofos

3.3.5.4.1. Textos que describen el reglamento , se identifican como prioridad

3.3.5.5. Adicionales

3.3.5.5.1. Apéndices

3.3.5.5.2. Notas

3.3.5.5.3. Graficas

3.3.5.5.4. Tablas

3.3.5.5.5. Adjuntos

3.3.5.5.6. Preámbulos

3.3.6. RAC #1

3.3.6.1. Obligatoriedad

3.3.6.1.1. Todos deben estar enterados del RAC debido al régimen de el

3.3.6.2. Conocimiento

3.3.6.2.1. Todas las personas conforme al ámbito de aplica lidiad ejecute actividades aeronáuticas , cada centro aeronáutico debe tener por lo menos 1ejemplar del RAC

3.3.6.3. Principios rectores

3.3.6.3.1. Se desarrolla la norma con los principios de

3.3.6.4. Aplicabilidad

3.3.6.4.1. Normas contenidas en los regímenes aeronáuticos civil

3.3.6.5. Definiciones

3.3.6.5.1. Saa

3.3.6.6. Abreviadas

3.3.7. RAC#2

3.3.7.1. Licencias al personal

3.3.7.1.1. Licencias

3.3.7.1.2. Personal aeronáutico

3.3.7.2. Preparación

3.3.7.3. Aptitud Psicologica

3.3.8. RAC#67

3.3.8.1. Certificado médico

3.3.8.1.1. Informe psicofisico que un médico examinador de modo individual somete a concideracion

3.3.8.1.2. Licencias médicas Tipo

3.3.8.1.3. Clases certificados médicos

3.3.9. RAC #3

3.3.9.1. Aviación civil

3.3.9.1.1. Aviación civil comercial

3.3.9.1.2. Aviación civil privada

3.3.9.1.3. Aviación civil especial

3.4. New node

4. VFR Y IFR

4.1. VFR

4.1.1. Observación visual y contacto visual

4.1.2. Requisitos

4.1.2.1. Todo momento condiciones VMC

4.1.2.1.1. Visibilidad mínimo 5 km debajo de 10000ft

4.1.2.1.2. Visibilidad superior de a 10000ft. 8km mínimo

4.1.2.2. Efectuar el vuelo entre salida y puesta de sol

4.1.2.3. Condiciones topográficas

4.1.2.4. No se aplican separación vertical lateral p longitudinal

4.1.3. Equipos

4.1.3.1. Navegación VHF

4.1.3.2. Navegación HF

4.1.3.3. Comunicación VHF

4.2. New node

4.3. IFR

4.3.1. Conjunto de normas y procedimientos regidos en el reglamento de circulación aérea que regulan el vuelo de aeronaves

4.3.2. Requisitos

4.3.2.1. Es controlado

4.3.2.2. Se puede volar IFR

4.3.2.3. Seguir una aerovía o ruta

4.3.2.4. Piloto notifica puntos establecidos por la torre

5. Tiempo de servicio

5.1. Limitaciones de vuelo

5.1.1. Días

5.1.2. Quincenas

5.1.3. Mes

5.1.4. Trimestre

5.1.5. Año

5.2. Tiempo de vuelo

5.2.1. Tiempo transcurrido desde el momento que despega hasta que aterriza

5.2.2. Diario (9Hrs)

5.2.3. Quincena (50Hrs)

5.2.4. Mes (270Hrs)

5.2.5. Año (1000Hrs)

5.3. Alumnos

5.3.1. Ningún alumno y ningún instructor podrán impartir más de 8(Hrs)

5.3.2. Instrucción teórica o de tierra no más de 40 horas a la semana

5.4. Periodo de tiempo durante el cual se halla disposición de la empresa

5.5. Asignaciones

5.5.1. La utilización que se le hace al tripulante en actividades propias de la empresa

5.5.1.1. Vuelo

5.5.1.2. Escuela de operaciones

5.5.1.3. Simulador de vuelo

5.5.1.4. Vuelo de entrenamiento

5.5.1.5. Reserva de vuelo

5.6. Tiempo de descanso

5.6.1. Depende del número de horas voladas

5.6.2. Depende de la asignación

5.7. Tiempo libre