Movimientos en las estructuras

1. Para poder estudiarlos, es necesario hacer un modelo matemático tomando factores sociales

1.1. El principal factor que se toma es la demanda de personas de acuerdo a la ciudad

1.1.1. entre más grande la ciudad más personas requieren usar este sistema de transporte

1.1.2. Si hay muchas personas se requiere que el sistema de resonancia sea muy bien controlado

1.2. Se realiza un sistema dinámico de acuerdo a los datos recolectados

1.2.1. Se usan los datos en el sistema matemático para prever el intervalo máximo de resonancia posible.

2. Ahora logramos concluir que:

2.1. De acuerdo a la frecuencia que presenta el movimiento del tren, el movimiento del edificio se puede controlar a cierto tiempo (T) en el cual el estudio aprueba el desplazamiento posible

3. Referencia

3.1. Patrícia Lopes, Jésus Fernández Ruiz, Pedro Alves Costa, L. Medina Rodríguez, António Silva Cardoso, Vibrations inside buildings due to subway railway traffic. Experimental validation of a comprehensive prediction model, Science of The Total Environment, Available online 15 November 2015, ISSN 0048-9697, http://dx.doi.org/10.1016/j.scitotenv.2015.11.016.

4. Es importante estudiar el movimiento de las construcciones ya que cuando hay fenómenos vibratorios exteriores, hacen rotar, dilatar, etc; la construcción y esta puede afectarse.

4.1. Para estudiar estos movimientos hay que tener en cuenta tres factores

4.1.1. generación de vibraciones

4.1.2. propagación de vibraciones

4.1.3. recepción de las vibraciones

5. En este caso estudiaremos las edificaciones afectadas por causas de una ferro vía cercana

5.1. Para ello se demuestra que al paso del tren, este genera unas vibraciones de resonancia entre las paredes del edificio, por lo cual hace que se "mueva"

5.1.1. Al moverse causa diferentes tipos de movimiento (n-dimensiones) las cuales, cada una de ellas son un espacio vectorial.