1. Bases de calculo
1.1. Tarifa aerea: Las aerolineas no brindan una tarifa por kg
1.1.1. Ventajas: Rapidez, seguridad y menores costos de seguros
1.1.2. Desventajas: es el mas costoso, capacidad limitada y restringido para ciertos prod peligrosos
1.2. Tarifas de carga marítima: tarifa sobre tonelada o metro cúbico, lo que resulte mayor
1.2.1. Ventajas: tarifas mas bajas, en mayores cantidades, sin restricciones de prod peligrosos
1.2.2. Desventajas: baja velocidad, seguros y embalajes mas costosos, altos riesgos de saqueo y deterioro
1.3. Tarifas de carga ferroviaria: solo para transportes por vías ferreas.
1.3.1. *Es el menos costoso en trasnportes terrestres. *Sin restricciones para productos ligeros.
1.4. Tarifas de carga por carretera: para transportes por vías y carreteras
1.4.1. *Carga transportada en contenedores de acuerdo a sus características. *Sin restricciones para prod peligrosos *Según distancias puede ser menos costoso que el aéreo pero mas costoso que el marítimo.
2. UNITARIZACION
2.1. Pallets: plataforma de madera
2.1.1. medidas: 800 mm, 1,200 mm, 2,400mm
2.2. Contenedor: contenedores estandarizados de transporte de mercancías en el transporte multimodal.
2.2.1. medidas: 8*8,6*20 pies cúbicos y de 8*8,6*20 pies cúbicos
2.2.2. TEU: equivalente a un contenedor de 8*8,6*20
2.2.3. UTI: unidad de transp multimodal
2.2.4. GRUPAJE: transporte en régimen de carga fraccionada
3. Que es?
3.1. Envuelve, protege y conserva los productos envasados
3.2. Facilita operaciones de transporte
3.3. Informa en el exterior las condiciones de manejo consimbolos
3.4. Está más orientado hacia la logística y las exportaciones
4. Funciones
4.1. Unitarizacion
4.1.1. Agrupa embalajes en una carga compacta
4.2. Protección Física
4.3. Facilitar almacenamiento al transportar
4.4. Factores a considerar
4.4.1. Naturaleza y valor de la carga
4.4.2. Condiciones de manipuleo marcas y almacenaje
4.4.3. Modos de transporte que serán utilizados
4.4.4. Costos de embalaje
4.4.5. Tipos de embalaje
5. Cubicaje
5.1. Suficiencia de espacio para el buen desarrollo de actividades y confort de los trabajadores
5.2. Dimensiones, peso bruto y peso volumetrico.
5.2.1. Peso estandarizado por la IATA
5.2.2. El mayor entre el peso bruto y el volumetrico
5.3. Tipos de carga
5.3.1. conjunto de mercancías protegidas por un embalaje para su transporte
5.3.1.1. Carga general: en pequeñas unidades y en unidades independientes. Ej: cilindros, cajas, botellas.
5.3.1.2. Carga suelta: manipulados como unidades separadas. Ej: rieles,tubos,llantas
5.3.1.3. Unitarizada: agrupación de embalajes.
5.3.1.4. A granel