1. APROVECHAMIENTO POTENCIA
1.1. USO DE CAJA MAGNA DE DOS VELOSIDADES
1.1.1. Define actions as necessary
2. RENDIMIENTO
2.1. ENERGÍA ELÉCTRICA QUE ABSORVE
2.1.1. Dependencies
2.1.2. Milestones
2.2. ENERGÍA MECÁNICA QUE OFRECE
2.2.1. Schedule
2.2.2. Budget
2.3. MOTORES DE ALTO RENDIMIENTO
2.3.1. KPI's
2.4. EFICIENCIA MEDIA DE 90%
3. PARTES DEL MOTOR ELÉCTRIO
3.1. CAJA DE INTERCONEXIÓN
3.1.1. DISTRIBUCION DE CORRIENTE ELÉCTRICA
3.1.2. RELÉ PARA LA CARGA RÁPIDA
3.2. CARGADOR
3.2.1. TRASFORMADOR DE CORRIENTE
3.2.1.1. ALIMENTACIÓN DE BATERÍA
3.3. ELECTRÓNICA DE GESTIÓN DE POTENCIA
3.3.1. ALIMENTACIÓN DEL MOTOR
3.3.2. RED DE ALIMENTACIÓN
3.4. REDUCTOR
3.4.1. CAJA DE CAMBIOS
3.4.2. RELACIÓN DE REDUCCIÓN FIJA
3.5. MOTOR ELÉCTRICO
3.5.1. RPM MAXÍMO
3.5.2. POTENCIA
3.5.3. RENDIMIENTO
3.6. SUPERVISOR
3.6.1. COMUNICACIÓN DEL SISTEMA
3.6.2. ELEMENTOS EXTERNOS
3.6.2.1. BATERÍA
3.6.2.2. VEHUCULO
3.6.2.3. ACCIONES DEL CONDUCTOR
4. VENTAJAS MOTORES ELÉCTRICO
4.1. NO ROTA CUANDO EL CARRO ESTA PARADO
4.2. EJERCE MAS POTENCIA
4.3. POTENCIA BAJA O MEDIA
4.4. MANTIENE MAS REVOLUCIONES
5. DESARROLLO MOTOR ELÉCTRICO
5.1. VELOCIDAD DEL MOTOR
5.1.1. ROZAMIENTO DEL AIRE Y ASFALTO
5.2. NO VARIA LA VELOCIDAD
6. TERMINALES DEL MOTOR ELÉCTRICO
6.1. RÉGIMEN DE GIRO
6.1.1. FUERZA CON LA QUE GIRA EL EJE DEL MOTOR
6.1.2. SE MIDE EN NEWTON/METRO
6.2. POTENCIA MOTOR
6.2.1. NUMERO DE VUELTAS DE EJE DEL MOTOR
6.2.2. SE MIDE EN MINUTOS
6.3. POTENCIA DEL MOTOR
6.3.1. CANTIDAD DEL TRABAJO
6.3.1.1. POR
6.3.1.1.1. UNIDAD
6.3.1.1.2. TIEMPO
6.3.2. SE OBTIENE DE MULTIPLICAR EL PAR
6.4. REVOLUCIONES
6.4.1. CABALLOS DE VAPOR
6.4.2. KILÓMETROS