BSCA Une fausse bonne idée!

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BSCA Une fausse bonne idée! par Mind Map: BSCA Une fausse bonne idée!

1. Destruction de valeur

1.1. Le low-cost organise structurellement l'évasion de la dépense pour aller gonfler le PIB de pays plus attractifs au détriment du PIB belge et wallon. Ceci est pire que l'évasion fiscale qui nécessite la création de valeur au préalable.

1.1.1. En 2017 (source Eurostat) la balance des paiements de la Belgique liées aux voyages est très négative de plus de 7 Milliards d'Euros.

1.2. Coût d'opportunité élevé. Les moyens financiers seraient bien mieux investis dans d'autres projets durables

2. Impact sur le climat

2.1. Emissions de CO2, NOx,

2.2. Ecran de fumée

2.2.1. Aéroport neutre en carbone = arbre qui cache a forêt

2.2.2. Ce qui compte ce sont les émissions par les avions

2.3. Hydrocarbures imbrûlés (HC): réactions chimiques en haute atmosphère

3. Normes de Bruit: Non respect des recommandations de l'OMS du 10 Octobre 2018

3.1. Bruit de jour < 45 dB Lden si non effets néfastes sur la santé

3.2. Bruit de nuit <40 dB Lnight sinon effets néfastes sur le sommeil

3.3. Notamment des effets néfastes du bruit sur l’appareil cardiovasculaire et le métabolisme

4. Heures d'ouverture inadaptées

4.1. Beaucoup trop de vols après 23h

4.1.1. Absence de volonté et d'action pour résoudre le problème

4.1.2. Tous les jours de nombreux vols après 23h00

4.1.3. Cesser d'annualiser les données et les rendre publiques par jour/semaine/mois

4.2. Revenir strictement aux heures initiales 7H00-22:00

4.3. L'aéroport est un aéroport de jour

4.3.1. Aucune mesure d'isolation des chambres à coucher

4.3.2. Périmètre d'intervention trop limité et fixé arbitrairement

4.3.3. Vivre dans un aquarium n'est pas humain

4.3.4. La vie au grand air n'existe plus

4.4. En été, le nombre de vols augmente

5. Pollutions diverses

5.1. Bruit

5.1.1. Impact sur la santé

5.1.1.1. Troubles cardio- vasculaires

5.1.1.2. Perturbations du sommeil

5.1.1.3. Baisse des capacités d’apprentissage

5.1.1.4. Facteur qui renforce les inégalités sociales, les populations les plus exposées étant aussi généralement les plus défavorisées.

5.1.2. Impact sur la biodiversité

5.2. Dioxyde de carbone (CO2)

5.3. Oxyde d'azote (NOx)

5.4. Pollution des sols

5.5. Hydrocarbures imbrûlés (HC)

5.6. Monoxyde de carbone (CO)

5.7. Dioxyde de soufre (SO2)

5.8. Particules fines (PM)

6. Gestion des plaintes

6.1. ACNAW versus SOWAER

6.2. Clarifier les rôles

6.3. Augmenter la transparence de l'ACNAW

6.3.1. Publier sans délais

6.3.2. Indiquer date de pulication

6.3.3. Accessibilité

6.4. Information du public

6.5. Mettre a disposition les donnés dans un format ré-utilisable (open data). e.g. vol tardif chaque jour etc.

7. Réduction de l'espérance de vie en bonne santé des populations survolées

8. Respects des droits fondamentaux - Constitution belge

8.1. Article 10 et 11

8.1.1. Périmètres trop limités des enquêtes publiques

8.2. Article 7bis

8.2.1. Dans l’exercice de leurs compétences respectives, l’État fédéral, les Communautés et les Régions poursuivent les objectifs d’un développement durable, dans ses dimensions sociale, économique et environnementale, en tenant compte de la solidarité entre les générations.

8.2.2. Comment la SOWAER et le Gouverrnement Wallon remplissent-ils cet objectif?

8.3. Article 22bis

8.3.1. Chaque enfant a droit au respect de son intégrité morale, physique, psychique et sexuelle.

8.4. Article 23

8.4.1. Chacun a le droit de mener une vie conforme à la dignité humaine. 4° le droit à la protection d'un environnement sain.

8.5. Article 32

8.5.1. Chacun a le droit de consulter chaque document administratif et de s'en faire remettre copie, sauf dans les cas et conditions fixés par la loi, le décret ou la règle visée à l'article 134. L'exception devient la règle.

8.6. Article 19 Déclaration universelle des droits de l'homme

8.6.1. Tout individu a droit à la liberté d'opinion et d'expression, ce qui implique le droit de ne pas être inquiété pour ses opinions et celui de chercher, de recevoir et de répandre, sans considérations de frontières, les informations et les idées par quelque moyen d'expression que ce soit.

9. Politique ultra libérale

9.1. Peu de gagnants, beaucoup de perdants. Ryanair étant le grand gagnant

9.2. L'avion est un moyen de transport pour les plus riches

9.3. Paul Magnette: "La grande majorité des Carolos n'a jamais pris l'avion"

9.4. La province de Hainaut est l'une des plus paupérisée de Wallonie et donc la moins à même de se défendre.

9.5. Le survol renforce les inégalités sociales, les populations les plus exposées étant aussi généralement les plus défavorisées.

10. Ne pas se tromper de combat Européen

10.1. Taxer les billets d'avion en attendant la taxe kérosène

10.2. On ne peut s'opposer au CETA et en même temps promouvoir la venue d'Alibaba. Discuter des conditions d'accès au marché intérieur au niveau Européen pour Alibaba.