Remise en cause du modèle économique ? Nouveaux comportements des consommateurs ?

1. Mesures de sauvegarde et incertitudes sur l'offre à court terme ?

1.1. Mesures nationales prises par les États européens

1.1.1. Rappel des mesures sanitaires

1.1.2. Quel degré de coopération entre États et institutions internationales ?

1.1.3. Dérogations accordées par la Commission européenne

1.1.4. Absence de consultation des aéroports

1.2. Conséquences subies par les compagnies aériennes

1.2.1. Conséquences sur la demande

1.2.2. Effets sur la trésorerie

1.3. Mesures prises par les compagnies

1.3.1. Sauvegarde de trésorerie

1.3.2. Recherches de financements court terme

1.3.3. Stratégie d'offre commerciale

2. Quelle sera l'offre de transport aérien demain face aux nouvelles habitudes des consommateurs ?

2.1. Incertitudes sur la reprise du trafic

2.1.1. Comparaison avec les crises antérieures

2.1.2. Perspectives de résolution de l'épidémie

2.1.3. Risques de prolongation du moratoire

2.1.4. Recherche de financement à moyen terme

2.1.5. Risques de pérennisation des aides d'État et conséquences sur la concurrence

2.1.6. Croissance des mouvements en faveur de la nationalisation

2.1.7. Reprise de la demande estivale : succès des mesures prises par les compagnies ?

2.2. Les conditions de la reprise

2.2.1. Harmonisation européenne en faveur de la libre circulation

2.2.2. Droit à la mobilité

2.2.3. Consolidation du secteur

2.2.4. Inégalités dans l'octroi des aides d'État

2.2.5. Conditions des aides d’État : restructuration, rentabilité et environnement

2.2.6. Réduction des effectifs (Coûts ?)

2.2.7. Hause des redevances aéroportuaires

2.3. Les évolutions de l'offre et de la demande

2.3.1. Évolution des tarifs

2.3.2. Évolution prévisible de l'offre

2.3.3. Hausse des redevances aéroportuaires

2.3.4. Réduction des émissions de CO2

2.3.5. Réponse des constructeurs

2.3.6. Comment s'adresser aux marchés