1. Sujets à traiter
1.1. Non reprise dans le NSI des alertes fleets
1.2. L'association des agences aux alertes offres
2. Le choix retenu et les volumétries
2.1. Préconisations (suivant les volumétries)
2.1.1. Migrer les alertes d'une seule agence et une seule offre => Migrer l'alerte FLEET en une alerte OFFER (une seule combinaison possible d'offre/agence)
2.1.2. Migrer les alertes des parcs d’une seule agence et plusieurs offres => Migrer l’alerte FLEET en X alertes OFFER (X : nombres d’offres
2.1.3. Migrer les alertes des parcs d’une seule offre et plusieurs agences ? => Migrer l’alerte FLEET en X alertes OFFER (X : nombre d’agences)
2.1.4. Migrer les alertes concernant des parcs de plusieurs offres et plusieurs agences => Migrer l’alerte FLEET en X alertes OFFER (X : nombre d’agences*nombre d’offres)
2.2. Le choix retenu
3. Objectifs de la réunion
3.1. Valider la stratégie globale (1ère réunion)
3.2. Le choix retenu et les volumétries (2ème réunion)
4. Valider la stratégie globale
4.1. Validation des 3 questions
4.1.1. 1) Est-ce qu’on est d’accord sur le fait d’empêcher la gestion (création/modification) des alerte FLEET et ONE IN FLEET dans le NSI ?
4.1.2. 2) Est-ce qu’on empêche la création de nouvelles alertes FLEET et ONE IN FLEET dans le Legacy, sans toucher au fonctionnement de celles déjà en place ?
4.1.3. 3) Est-ce qu’on empêche la création de nouvelles alertes FLEET et ONE IN FLEET dans le Legacy, sans toucher au fonctionnement de celles déjà en place ?
4.2. Quelles sont les règles de migrations des alertes fleet et one in fleet ? : - Est-ce qu'ils peuvent donner des règles de migration pour savoir : - Vers quoi on les migre ? comment on migre les alertes de types fleet automatiquement vers des types offres ? - Quand ?
4.2.1. Du coté ADV : ils appellent les clients
4.2.2. On cherche des règles de migrations
4.2.2.1. Migration en avance ?
4.2.2.1.1. Suivant les volumétries des alertes
4.2.2.1.2. Migration des alertes d'une seule agence et une seule offre ?
4.2.2.2. A la fin du NSI