Informações dos pneu

Descrições nas laterais do pneuRelacionado: Técnico em Manutenção Automotivo

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Informações dos pneu por Mind Map: Informações dos  pneu

1. Treadwear(Durabilidade)

1.1. Detemina:

1.1.1. Resistência do Pneu ao desgaste natural através de teste de laboratório

2. Perfil Do pneu

2.1. Medidas:

2.1.1. Largura do Pneu:

2.1.2. relação da altura flanco E a Largura do pneu

2.1.3. A letra “R”

2.1.3.1. na marcação indica que o pneu é radial

2.1.4. Caso a um X na marcação (por exemplo, 31X10.5R15)

2.1.4.1. Significa

2.1.4.1.1. Que todas as medidas estão representadas em polegadas, e não milímetros.

3. Código Internacional de classificações P, LT, ST e T

3.1. P (Passenger Car)

3.1.1. Carro Comun

3.2. LT (Light Truck)

3.2.1. Camionetes ou caminhões

3.3. ST (Special Trailer)

3.3.1. Trailer maiores

3.4. T (Temporary)

3.4.1. Pneu de emergencia

4. Traction(Aderência)

4.1. Teste de Aderência no Pneu

5. Temperature(Resistencia a temperatura do pneus)

5.1. Sua resistência a temperatura

6. Tube Type(TT)

6.1. São os que ainda Possui Camâra de ar

7. Tubeless(TL)

7.1. São os que não possui Câmara de ar

8. PARA GARANTIR UMA QUALIDADE NOS PNEUS EXISTE UM SELO (INMETRO LETRA[N])

9. Indicador de desgaste (TWI)

9.1. Indica o nível de desgaste que a na banda de rodagem do pneu

9.2. localizado nos ombros do pneu

9.3. o desgaste máximo é de 1.6mm

10. Pneu Possui Fucões:

10.1. Suporta Caraga Do veuculo

10.2. Ajuda na suspenção

10.3. Otimiza o conforto

10.4. Suporta Acelerações e Freadas Bruscas

11. Tipos e Características de pneus

11.1. On Road

11.1.1. São Feitos para rodar em estradas Pavimentadas

11.1.2. Tem Sulcos mais largos que Influencia diretamente no escoamento de Água em Situações em pistas molhadas

11.2. Off Road

11.2.1. Para Uso Em trilhas

11.2.2. ou em estradas não pavimentadas

11.2.3. Permite maior aderência nos terrenos

11.3. Pneus Misto

11.3.1. Que é em uso de todos os terrenos

12. Trés Tipos De pneus: Assimétrico,Simétrico,Direcional:

12.1. Assimetrico

12.1.1. Vantagens

12.1.1.1. Melhor Escoamento de água

12.1.1.2. baixo Ruido

12.1.1.3. ótimo desempenho em pista molhadas

12.1.2. Indentificarção

12.1.2.1. Banda de rodagem Diferente de um lado para outro

12.2. Simetrico

12.2.1. A sua Banda de rodagem tem lados iguais

12.2.2. Não possui indicações

12.2.3. Não possuir lado de montagem padronizada

12.2.4. Não tem vantagens

12.3. Direcional

12.3.1. Os pneus apresentam um sentindo de giro

12.3.2. Vantagens

12.3.2.1. Sua banda de rodagem tem uma boa eficiencia

12.3.2.2. Melhor aderencia em pistas molhadas

12.3.2.3. Melhor escoamento de agua e dissipação de calor

13. Tipos de Estrutura dos pneus

13.1. Pneu Diagonal:

13.1.1. Tem uma carcaça construída por têxteis Cruzadas

13.2. Pneu Radial:

13.2.1. A carcaça é construída de uma ou mais lonas

13.2.2. Estão em paralelos e no sentindo Radial

13.2.3. Sua estrutura-se estabiliza na cintura sob sua banda de rodagem

13.3. Estrutura dos pneus:

13.3.1. Cintura

13.3.2. Banda de rodagem

13.3.2.1. responsável ao contato do pneu com solo

13.3.3. flanco

13.3.3.1. São reforços que protegem a carcaça da lonas

13.3.4. carcaça

13.3.4.1. Resistencia do pneu

13.3.5. talão

13.3.5.1. manter o pneu montado no aro

14. Pneus Remoldados:

14.1. São feitos A parti de pneus usados