1. CÓDIGO DE BARRAS
1.1. CONCEITO:
1.1.1. Os códigos de barras são utilizados para representar uma numeração atribuída a produtos, unidades logísticas, localizações, ativos fixos e retornáveis, documentos, contêineres, cargas e serviços facilitando a captura de dados através de leitores (scanners) e coletores de código de barras, propiciando a automação de processos trazendo eficiência, maior controle e confiabilidade para a empresa
1.2. VANTAGENS DE USO NA LOGÍSTICA:
1.2.1. Segurança;
1.2.2. Padronização;
1.2.3. Eficiência;
1.2.4. Agilidade
2. R.F.I.D
2.1. CONCEITO:
2.1.1. É um método de identificação automática através de sinais de rádio. Etiquetas RFID são pequenos chips – transponder – que podem ser colocados em uma embalagem, produto ou equipamento, por exemplo. Contém chips de silício e antenas que lhe permite responder aos sinais de rádio enviados por uma base transmissora. Além das etiquetas passivas, que respondem ao sinal enviado pela base transmissora, existem ainda as etiquetas semipassivas e as ativas, dotadas de bateria, que lhes permite enviar o próprio sinal.
2.2. VANTAGENS DE USO NA LOGÍSTICA:
2.2.1. Capacidade de armazenamento, leitura e envio dos dados para etiquetas ativas;
2.2.2. Durabilidade das etiquetas com possibilidade de reutilização;
2.2.3. Precisão nas informações de armazenamento e velocidade na expedição;
2.2.4. Melhoria no reabastecimento, com eliminação de itens faltantes e aqueles com validade vencida;
3. E.R.P
3.1. CONCEITO:
3.1.1. Enterprise Resource Planning ou Planejamento dos recursos da empresa são que softwares que integram todos os dados e processos de uma organização em um único sistema. É uma plataforma de software desenvolvida para integrar os diversos departamentos de uma empresa possibilitando a automação e armazenamento de todas as informações de negócios; o ERP possibilita um fluxo de informações único, contínuo e consistente.
3.2. VANTAGENS DE USO NA LOGÍSTICA:
3.2.1. Padronização dos sistemas de informação;
3.2.2. Obtenha total autoridade sobre os custos de operação;
3.2.3. Emissão de relatórios assertivos e informativos;
3.2.4. Auxilia na implantação das melhores práticas na empresa
4. W.M.S
4.1. CONCEITO:
4.1.1. É uma parte muito importante da cadeia de suprimentos, e fornece a rotação dirigida de estoques, diretivas inteligentes de picking, consolidação automática e cross-docking para maximizar o uso do espaço nos armazéns.
4.2. VANTAGENS DE USO NA LOGÍSTICA:
4.2.1. Redução do tempo de espera;
4.2.2. Otimização do percurso de pedidos;
4.2.3. Redução nos custos de mão de obra;
4.2.4. Otimização das atividades operacionais e administrativas
5. T.M.S
5.1. CONCEITO:
5.1.1. É um software para melhoria da qualidade e produtividade de todo o processo de distribuição. Este sistema permite controlar toda a operação e gestão de transportes de forma integrada. O sistema é desenvolvido em módulos que podem ser adquiridos pelo cliente, consoante as suas necessidades.
5.2. VANTAGENS DE USO NA LOGÍSTICA:
5.2.1. Promove um aumento da sua rentabilidade;
5.2.2. Facilita o monitoramento dos carregamentos;
5.2.3. Agiliza o recebimento do frete;
5.2.4. Facilita a visualização do seu faturamento.
6. E.D.I
6.1. CONCEITO:
6.1.1. É a troca de documentos via sistemas de teleinformática entre duas ou mais organizações de forma padronizada. Tem como um dos principais objetivos, ao substituir o fluxo de papéis entre elas, agilizar e reduzir os custos dos processos mercantis.
6.2. VANTAGENS DE USO NA LOGÍSTICA:
6.2.1. Mais agilidade no envio de informações referentes às cargas e sua documentação;
6.2.2. Redução de erros na emissão e envio dos documentos, diminuindo a incidência de divergência nas informações;
6.2.3. Melhoria na comunicação e compartilhamento de informações;
6.2.4. Redução de custos