Унимодальные, интермодальные и мультимодальные перевозки

Начать. Это бесплатно
или регистрация c помощью Вашего email-адреса
Унимодальные, интермодальные и мультимодальные перевозки создатель Mind Map: Унимодальные, интермодальные и мультимодальные перевозки

1. Унимодальные перевозки

1.1. Это перевозки грузов в прямом сообщении одним видом транспорта.

1.1.1. Отличительная черта перевозок заключается в том, что груз доставляется по принципу “от двери до двери” без промежуточных операций складирования и грузопереработки.

1.1.2. Преимуществом унимодальных перевозок является отсутствие многочисленных партнеров и контрагентов, с которыми приходится сотрудничать.

1.2. В основном выполняются автомобильным транспортом. Тем не менее, распространены железнодорожные и даже речные перевозки.

2. интермодальные перевозки

2.1. Это грузоперевозки с использованием двух и более видов транспортных средств, но одной компанией-исполнителем.

2.1.1. Но в отличие от унимодальных перевозок, интермодальные задействуют несколько видов транспорта.

2.1.2. Компания-исполнитель берет на себя обязательства по организации временных мест хранения, перевалочных пунктов, все погрузочно-разгрузочные работы и складские операции.

2.1.3. Перевозки происходят без без перегрузки самого груза при смене вида транспорта (как правило это контейнерные перевозки).

3. Мультимодальные перевозки

3.1. Это грузоперевозки с использованием нескольких видов транспорта, которые выполняются несколькими различными компаниями. .

3.1.1. Компании , передают груз друг другу в логистических центрах и транспортных узлах.

3.1.2. На сегодняшний день являются наиболее распространенной формой доставки значительных партий грузов на средние и большие расстояния.

3.1.2.1. Они позволяют перемещать грузы практически между любыми точками планеты.

3.1.2.2. Главным их достоинством является максимальное использование преимуществ различных средств перевозки благодаря их грамотному комбинированию.

3.1.2.2.1. Доставляет товар между удаленными территориями, на дальние расстояния

3.1.2.3. К недостаткам относится, необходимость формирования нескольких документаций – по числу участников грузоперевозки.

3.1.2.3.1. Более дорогостоящая, чем унимодальные и интермодальные грузоперевозки.