Соглашение о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки...

1. Основные положения

1.1. Статья 2.

1.1.1. Максимальные размеры и массы транспортных средств и осевые массы, предусмотренные настоящим Соглашением (Приложения 1, 2, 3), установлены для автомобильных дорог государств - участников настоящего Соглашения, по которым осуществляются межгосударственные и транзитные перевозки, включая международные автомобильные дороги Содружества Независимых Государств. На местных автомобильных дорогах Стороны могут устанавливать иные требования к предельным размерам и допустимой массе транспортных средств, причем эти ограничения будут в равной степени действовать для транспортных средств Стороны, установившей такие ограничения, и транспортных средств других Сторон. Стороны информируют перевозчиков других Сторон об иных требованиях, установленных для местных автомобильных дорог.

1.2. Статья 3.

1.2.1. При введении на отдельных автомобильных дорогах ограничений по массе и размерам транспортных средств компетентные органы Сторон обязаны обозначить эти ограничения соответствующими дорожными знаками.

1.3. Статья 4.

1.3.1. Стороны обязуются без специальных разрешений пропускать по своей территории, в том числе транзитом, транспортные средства, максимальные габариты, массы транспортных средств и осевые нагрузки которых не превосходят значений, указанных в Приложениях 1, 2 и 3, которые являются неотъемлемыми частями настоящего Соглашения.

1.4. Статья 5.

1.5. Статья 6.

1.5.1. Негабаритные и тяжеловесные транспортные средства пропускаются на территории Сторон только при наличии специального разрешения, выдаваемого компетентными органами Сторон, и могут передвигаться только по определенному маршруту и на условиях, указанных в этом специальном разрешении.За выдачу специальных разрешений на пропуск по своей территории негабаритных и тяжеловесных грузов Стороны могут устанавливать плату в размерах, предусмотренных национальными нормативными правовыми актами. Стороны будут стремиться к тому, чтобы сблизить размеры этих платежей.

1.6. Статья 7.

1.6.1. Определяемые настоящим Соглашением максимальные размеры и другие линейные параметры транспортных средств, максимальные массы и максимальные осевые массы транспортных средств соблюдаются как обособленные требования к размерам и массам транспортных средств исходя из возможности их беспрепятственного и бесконтрольного пропуска по существующим автомобильным дорогам. Эти ограничения не касаются стандартов и требований, относящихся к производству транспортных средств, которые определяются другими соглашениями.

1.7. Статья 8.

1.7.1. При движении по автомобильным дорогам должны соблюдаться требования, регулирующие порядок и правила движения негабаритных и тяжеловесных транспортных средств, устанавливаемые Сторонами. Нормативно-правовые акты по данному вопросу, принимаемые Сторонами, должны учитывать положения настоящего Соглашения.

1.8. Статья 9.

1.8.1. Стороны могут вводить временные ограничения размеров или массы транспортных средств на отдельных автомобильных дорогах или участках автомобильных дорог, вызванные погодно-климатическими условиями или ухудшением технического состояния автомобильных дорог, заблаговременно информируя перевозчиков других Сторон об их введении и сроках действия, а также указывая возможные пути объезда.

1.9. Статья 10.

1.9.1. Сторона, где зарегистрировано транспортное средство, обеспечивает его документами, содержащими основные технические характеристики этого транспортного средства, для обеспечения контроля за предусмотренными настоящим Соглашением ограничениями по размерам и массам.

1.10. Статья 11.

1.10.1. Любая из Сторон вправе через уполномоченные ею органы осуществлять контроль за размерами и массами транспортных средств, независимо от места их регистрации, и применять к нарушителям меры, предусмотренные национальным законодательством.

1.11. Статья 12.

1.11.1. При осуществлении перевозок Стороны должны стремиться, чтобы масса и габариты транспортных средств не превышали пределов, установленных настоящим Соглашением. Это требование не распространяется на перевозку неделимых грузов и их пропуск осуществляется оформлением специального разрешения.

1.12. Статья 13.

1.12.1. Стороны будут стремиться к унификации методов измерения размеров и масс транспортных средств, указанных в Приложениях к настоящему Соглашению.

1.13. Статья 14.

1.13.1. Стороны примут меры для того, чтобы автомобильные дороги государств - участников настоящего Соглашения, входящие в систему международных автомобильных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств, в полной мере отвечали требованиям для пропуска по ним транспортных средств с максимальными размерами и массой, установленными настоящим Соглашением.

1.14. Статья 15.

1.14.1. Настоящее Соглашение не затрагивает прав и обязательств Сторон, вытекающих из других, ранее подписанных, международных договоров и соглашений, участниками которых они являются, в том числе заключенных между Сторонами, и не препятствует заключению других международных договоров.

1.15. Статья 16.

1.15.1. В настоящее Соглашение с общего согласия Сторон могут быть внесены изменения и дополнения, которые оформляются протоколами.

1.16. Статья 17.

1.16.1. Спорные вопросы, связанные с применением или толкованием настоящего Соглашения, разрешаются путем консультаций или переговоров заинтересованных Сторон.

1.17. Статья 18.

1.17.1. Настоящее Соглашение вступает в силу со дня сдачи на хранение депозитарию третьего уведомления о выполнении подписавшими его Сторонами всех необходимых внутригосударственных процедур. Для Сторон, выполнивших необходимые процедуры позднее, оно вступает в силу со дня сдачи на хранение депозитарию соответствующих документов.

1.18. Статья 20.

1.19. Статья 21.

2. Информация

2.1. Государства - участники настоящего Соглашения в лице правительств, далее именуемые Сторонами, стремясь к сохранению технологического единства автомобильных дорог и созданию условий для свободного перемещения товаров и услуг автомобильным транспортом, повышению эффективности межгосударственных перевозок по автомобильным дорогам государств - участников настоящего Соглашения, сознавая важность обеспечения сохранности автомобильных дорог и обеспечения безопасности дорожного движения подписали соглашение в городе Минске 4 июня 1999 года в одном подлинном экземпляре на русском языке. Подлинный экземпляр хранится в Исполнительном комитете Содружества Независимых Государств, который направит каждому государству, подписавшему настоящее Соглашение, его заверенную копию.

3. Максимальные осевые массы транспортных средств

3.1. Приложение 3. 1. Максимальная осевая масса транспортных средств не должна превышать приведенные ниже значения: 1.1. Для одиночной оси: ведомовой - 8,0 т; ведущей с двухскатными колесами - 8,0 т. 1.2. Для сдвоенных осей, прицепов или полуприцепов с двухскатными колесами сумма осевых масс не должна превышать при расстоянии между осями: более 0,5 м, но менее 1 м - 12,0 т; равном или более 1 м, но менее 1,3 м - 13,0 т; равном или более 1,3 м, но менее 1,8 м - 14,2 т; равном или более 1,8 м - 14,6 т. 1.3. Для сдвоенных осей прицепов или полуприцепов с односкатными колесами сумма осевых масс не должна превышать при расстоянии между осями: более 0,5 м но менее 1 м - 11,0 т; равном или более 1 м, но менее 1,3 м - 12,0 т; равном или более 1,3 м, но менее 1,8 м - 13,2 т; равном или более 1,8 м - 13,6 т. 1.4. Для трехосных осей прицепов или полуприцепов с двухскатными колесами сумма осевых масс не должна превышать при расстояниях между осями: более 0,5 м но менее 1 м - 17,4 т; равном или более 1,0 м, не более 1,3 м - 18,4 т; равном или более 1,3 м, но менее 1,8 м - 21,2 т; равном или более 1,8 м - 21,9 т. 1.5. Для трехосных осей прицепов или полуприцепов с односкатными колесами при расстояниях между осями: более 0,5 м, но менее 1 м - 15,9 т; равном или более 1,0 м, но не более 1,3 м - 17,2 т; равном или более 1,3 м, но менее 1,8 м - 19,7 т; равном или более 1,8 м - 20,4 т. 1.6. Для сдвоенных ведущих осей грузового автомобиля или автобуса с двухскатными колесами сумма осевых масс не должна превышать при расстоянии между осями: более 0,5 м, но менее 1 м - 12,0 т: равном или более 1 м, но менее 1,3 м - 14,0 т; равном или более 1,3 м, но менее 1,8 м - 16,0 т; равном или более 1,8 м - 18,0 т. то же при прикреплении на воздушной или эквивалентной ей подвеске - 19,0 т. 1.7. Для сдвоенных ведущих осей грузового автомобиля или автобуса с односкатными колесами сумма осевых масс не должна превышать при расстоянии между осями: менее 1 м - 11,0 т: равном или более 1 м, но менее 1,3 м - 13,0 т; равном или более 1,3 м, но менее 1,8 м - 15,0 т. 2. Вес, передающийся на ведущую или ведущие оси автомобиля или комбинированного транспортного средства, не должен быть менее 25% суммарного веса автомобиля или комбинированного транспортного средства.

4. Максимальные размеры транспортных средств

4.1. приложение 1.1.1. Максимальная длина: грузового автомобиля - 12,00 м; автобуса - 12,0 м; прицепа - 12,00 м; сочлененного транспортного средства - 20,0 м; сочлененного автобуса - 18,00 м; автопоезда - 20,00 м. 1.2. Максимальная ширина всех транспортных средств - 2,55 м; изотермических кузовов - 2,60 м; транспортных средств 1.3. Максимальная высота - 4,00 м.

5. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

5.1. "грузовой автомобиль" - транспортное средство с механическим приводом, предназначенное для перевозки грузов по автомобильным дорогам;

5.2. "тягач" - транспортное средство, снабженное собственным двигателем и предназначенное исключительно или преимущественно для буксировки прицепа или полуприцепа;

5.3. прицеп" - транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов путем буксировки тягачом или грузовым автомобилем;

5.4. "автобус" - транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и багажа, имеющее более 8 мест для сидения, не считая места водителя;

5.5. "сочлененный автобус" - автобус, состоящий из двух или более жестких секций, шарнирно соединенных друг с другом и имеющих пассажирский салон в каждой секции, позволяющий пассажирам свободно перемещаться из одного салона в другой;

5.6. "комбинированное транспортное средство" - комбинация транспортных средств, состоящая из автомобиля, соединенного с прицепом или полуприцепом;

5.7. "максимальная длина транспортного средства" - длина транспортного средства, не превышающая значений, указанных в Приложении 1;

5.8. "максимальная высота транспортного средства" - высота транспортного средства, не превышающая значений, указанных в Приложении 1;

5.9. "максимальная ширина транспортного средства" - ширина транспортного средства, не превышающая значений, указанных в Приложении 1;

5.10. "максимальная масса транспортного средства" - масса транспортного средства с грузом или без груза, не превышающая значений, указанных в Приложении 2;

5.11. "максимальная осевая масса" - масса, передающаяся через ось транспортного средства на поверхность автомобильной дороги, величина которой не превосходит значений, указанных вПриложении 3;

5.12. "неделимый груз" - груз, который при перевозке по автомобильной дороге не может быть разделен на две или более частей без чрезмерных затрат или риска его порчи;

5.13. "воздушная подвеска" - система подвески, в которой амортизирующим элементом является воздух, обеспечивающий не менее 75% амортизирующего эффекта;

5.14. "специальное разрешение" - разовое разрешение на проезд транспортного средства, перевозящего груз, максимальные габариты, масса и осевые нагрузки которого превышают значения.

5.15. "автопоезд" - комбинированное транспортное средство, состоящее из грузового автомобиля и прицепа (прицепной автопоезд), тягача и полуприцепа (седельный автопоезд);

5.16. "полуприцеп" - специально оборудованное для перевозки грузов транспортное средство, предназначенное для соединения с тягачом таким образом, чтобы часть этого транспортного средства располагалась непосредственно на тягаче и передавала ему значительную долю своего веса;

5.17. "транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по автомобильным дорогам грузов или пассажиров, или оборудования, установленного на нем

6. Максимальные массы транспортных средств

6.1. Приложение 2. 1. Максимальная масса транспортных средств не должна превышать приведенные ниже значения: 1.1. Грузовые автомобили: двухосный автомобиль - 18 т; трехосный автомобиль - 24 т; трехосный автомобиль, имеющий ведущую ось, состоящую из двух пар колес, оборудованных воздушной или эквивалентной ей подвеской - 25 т; четырехосный автомобиль с двумя ведущими осями, каждая из которых состоит из двух пар колес и имеет воздушную или эквивалентную ей подвеску - 32 т. 1.2. Транспортные средства, образующие часть комбинированного транспортного средства: двухосный прицеп - 18 т; трехосный прицеп - 24 т. 1.3. Комбинированные транспортные средства. 1.3.1. Седельные автопоезда: <1> двухосный тягач с двухосным полуприцепом при расстоянии между осями полуприцепа 1,3 и более метра, но не более 1,8 метра - 36 т; двухосный тягач с двухосным полуприцепом при расстоянии между осями полуприцепа, превышающем 1,8 метра - 38 т; двухосный тягач с трехосным полуприцепом - 38 т; трехосный тягач с двухосным полуприцепом - 38 т; трехосный тягач с трехосным полуприцепом - 38 т. 1.3.2.1. Для автотранспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по территории Республики Беларусь, и автотранспортных средств Республики Беларусь, осуществляющих межгосударственные перевозки по территориям других государств - участников настоящего Соглашения. Прицепные автопоезда: двухосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом - 36 т; другие автопоезда - 38 т. 1.4. Автобусы: двухосный - 18 т; трехосный - 24 т; трехосный шарнирно сочлененный - 28 т; четырехосный шарнирно сочлененный - 28 т.