1. Государства - участники КДПГ(55), Республика Беларусь с 1993г.
2. Принята 19 мая 1956 г. в Женеве. Вступила в действие с 2 июля 1961 года. Имеет статус Конвенции ООН.
3. Рекламации и иски (Глава V)
3.1. Просрочка в доставке груза может привести к уплате возмещения лишь в том случае, если была сделана письменная оговорка в течение 21 дня со дня передачи груза в распоряжение получателя.
3.2. Подача исков, которые могут возникнуть в результате перевозок, выполненных в соответствии с настоящей Конвенцией, может происходить в течение одного года. Однако в случае злоумышленного поступка или вины, которая согласно закону, применяемому разбирающим дело судом, приравнивается к злоумышленному поступку, срок устанавливается в три года. Срок исчисляется:
3.2.1. Срок исчисляется:
3.2.1.1. a) в случае частичной потери груза, повреждения его или просрочки в доставке - со дня сдачи груза;
3.2.1.2. b) в случае потери всего груза - с тридцатого дня по истечении установленного для перевозки срока или, если таковой не был установлен, с шестидесятого дня по принятии груза перевозчиком к перевозке;
3.2.1.3. c) во всех прочих случаях - по истечении трехмесячного срока со дня заключения договора перевозки.
4. Положения, касающиеся перевозки, производимой последовательно несколькими перевозчиками (Глава VI)
4.1. Если перевозка, условия которой определяются единственным договором, осуществляется несколькими перевозчиками, каждый из них несет ответственность за всю перевозку, причем второй перевозчик и каждый из следующих перевозчиков становятся в силу принятия ими груза и накладной участниками договора перевозки на указанных в накладной условиях.
4.2. Перевозчик, принимающий груз от своего предшественника, вручает последнему датированную и подписанную им расписку.
4.2.1. Он должен отметить свое имя и адрес на втором экземпляре накладной.
4.3. всякий иск, касающийся ответственности за потерю груза, повреждение его или просрочку доставки, может быть предъявлен только первому перевозчику, последнему перевозчику либо перевозчику, выполняющему ту часть перевозки, при которой имел место факт, вызвавший потерю груза, его повреждение или просрочку доставки; иск может быть предъявлен одновременно против нескольких из этих перевозчиков.
4.4. Перевозчик, уплативший согласно положениям настоящей Конвенции возмещение за ущерб, имеет право взыскивать с остальных участвовавших в выполнении договора перевозки перевозчиков основную, подлежащую возмещению сумму, проценты на нее и издержки, связанные с перевозкой, согласно нижеследующим положениям:
4.4.1. a) перевозчик, по вине которого был причинен ущерб, должен один нести ответственность за убытки, оплачиваемые им самим или другим перевозчиком;
4.4.2. b) если ущерб был причинен по вине двух или нескольких перевозчиков, каждый из них должен уплатить сумму, пропорциональную доле лежащей на них ответственности; если же определение этой доли представляется невозможным, каждый перевозчик несет ответственность пропорционально части причитающейся ему платы за перевозку;
4.4.3. c) если нельзя установить, кто из перевозчиков несет ответственность за ущерб, причитающаяся за возмещение его сумма распределяется между всеми транспортными агентами в пропорции, указанной выше в пункте b).
5. Недействительность условий контракта, противоречащих настоящей Конвенции (Глава VII)
5.1. недействительным является всякое условие, в силу которого перевозчику переуступаются права, предоставленные страхователю груза, или всякое аналогичное условие, а также всякое условие, которым перелагается бремя доказательства.
6. Заключительные положения (Глава VIII)
6.1. Любая Договаривающаяся сторона может выйти из настоящей Конвенции путем направления уведомления Генеральному Секретарю Организации Объединенных Наций.
6.2. Если после вступления в силу настоящей Конвенции число Договаривающихся сторон окажется вследствие отказа от участия в ней менее пяти, настоящая Конвенция теряет силу со дня, когда станет действительным последний из отказов от участия.
7. Область применения Конвенции (статьи 1 и 2)
7.1. применяется ко всякому договору дорожной перевозки грузов за вознаграждение посредством транспортных средств, когда место погрузки груза и место доставки груза, указанные в контракте, находятся на территории двух различных стран, из которых, по крайней мере, одна является участницей Конвенции.
7.1.1. "транспортное средство" - автомобили, автомобили с полуприцепами, прицепы и полуприцепы (в соответствии со статьей 4 Конвенции о дорожном движении от 19 сентября 1949 года).
7.2. применяется также в том случае, если перевозки, входящие в область ее применения, производятся государствами или правительственными учреждениями или организациями.
7.3. не применяется:
7.3.1. a) к перевозкам, производимым согласно международным почтовым конвенциям;
7.3.2. b) к перевозкам покойников;
7.3.3. c) к перевозкам обстановки и мебели при переездах.
8. Лица, за которых несет ответственность перевозчик (Глава II)
8.1. перевозчик отвечает как за свои собственные действия и упущения, так и за действия и упущения своих агентов и всех других лиц, к услугам которых он прибегает для осуществления перевозки, когда эти агенты или лица действуют в рамках возложенных на них обязанностей.
9. Заключение и исполнение договора(Глава III)
9.1. Договор перевозки устанавливается накладной.
9.1.1. Накладная составляется в трех оригиналах.
9.1.1.1. первый экземпляр накладной передается отправителю.
9.1.1.2. второй сопровождает груз.
9.1.1.3. третий остается у перевозчика.
9.1.2. Накладная должна содержать следующие основные сведения:
9.1.2.1. a) место и дата ее составления;
9.1.2.2. b) имя и адрес отправителя;
9.1.2.3. c) имя и адрес транспортного агента;
9.1.2.4. d) место и дата принятия груза к перевозке и место его доставки;
9.1.2.5. e) имя и адрес получателя;
9.1.2.6. f) принятое обозначение характера груза и тип его упаковки и, в случае перевозки опасных грузов, их обычно признанное обозначение;
9.1.2.7. g) число грузовых мест, их особая разметка и номера;
9.1.2.8. h) вес груза брутто или выраженное в других единицах измерения количество груза;
9.1.2.9. i) связанные с перевозкой расходы (стоимость перевозки, дополнительные расходы, таможенные пошлины и сборы, а также прочие издержки с момента заключения договора до сдачи груза);
9.1.2.10. j) инструкции, требуемые для выполнения таможенных формальностей, и другие;
9.1.2.11. k) указание, что перевозка производится независимо от всякой оговорки, согласно требованиям, установленным настоящей Конвенцией.
9.1.3. В случае необходимости накладная должна также содержать следующие указания:
9.1.3.1. a) запрещение перегрузки груза;
9.1.3.2. b) расходы, которые отправитель принимает на свой счет;
9.1.3.3. c) сумма наложенного на груз платежа, подлежащего возмещению при сдаче груза;
9.1.3.4. d) заявление стоимости груза и сумма дополнительной ценности его при доставке;
9.1.3.5. e) инструкции отправителя перевозчику относительно страхования груза;
9.1.3.6. f) дополнительный срок выполнения перевозки;
9.1.3.7. g) перечень документов, переданных перевозчику.
10. Ответственность перевозчика (Глава IV)
10.1. Перевозчик несет ответственность за полную или частичную потерю груза или за его повреждение, происшедшее в промежуток времени между принятием груза к перевозке и его сдачей, а также за опоздание доставки.
10.2. Перевозчик не может ссылаться для сложения с себя ответственности ни на дефекты транспортного средства, которым он пользуется для осуществления перевозки, ни на вину лица, у которого был взят в аренду автомобиль, или агентов последнего.
10.3. перевозчик освобождается от лежащей на нем ответственности, когда потеря или повреждение груза являются следствием особого риска, неразрывно связанного с одним или несколькими из перечисленных ниже обстоятельств:
10.3.1. a) с использованием открытых или неукрытых транспортных средств, если такое использование было специально оговорено и указано в накладной;
10.3.2. b) с отсутствием или повреждением упаковки грузов, по своей природе подверженных порче и повреждению без упаковки или при неудовлетворительной упаковке их;
10.3.3. c) с перемещением, погрузкой, размещением или выгрузкой груза отправителем или получателем, или лицами, действующими от имени отправителя или грузополучателя;
10.3.4. d) с природой некоторых грузов, подверженных из-за этих свойств, обусловленных их природой, полной или частичной гибели или повреждению, в частности, подверженных поломке, ржавению, внезапному гниению, усушке, утечке, нормальной потере или нападению паразитов и грызунов;
10.3.5. e) с недостаточностью или неудовлетворительностью маркировки или нумерации грузовых мест;
10.3.6. f) с перевозкой животных.