Principio de Funcionamiento de los coches híbridos

1. Este tipo de coches tienen varios componentes comunes independientes de la arquitectura.

2. Generador

2.1. NO es una pieza si no una función.Recupera energía en las frenadas, retenciones y aceleraciones en las que el motor térmico entregue potencia de más.

3. Baterías

3.1. Suelen ser de plomo-ácido (Pb), níquel-metal hidrido (NiMh), níquel-cadmio (NiCd) o ión litio, en orden de eficiencia. Se almacenan normalmente en la parte trasera y añaden mucho peso al coche.

4. Motor térmico

4.1. Suele usar gasolina (Ciclo de OTTO) o con diesel. También podría funcionar con gas o biocombustible.

5. Motor eléctrico

5.1. Puede haber más de uno y siempre va conectado a la transmisión o empuja directamente a las ruedas, como es el caso de los motores in-wheel o dentro de la rueda.

6. Sistema de gestión

6.1. Para que un híbrido sea más eficiente debe esta gestionado por un ordenador con múltiples sensores