Sistemas de Transporte

1. Red Carretera 174,779 km carreteras pavimentadas 50,685 km-Carreteras federales 102,719 km-Carreteras estatales 21,375 km-Otros (municipales, particulares) 10,767 km-Carreteras de cuota 1,261 Plazas de cobro 78,385 km vialidades urbanas e infraestructura de enlace 527,345 km caminos NO pavimentados 21,989 km de Veredas Longitud total de la RNC: 780,511 km

2. Tipo de vehículo según la NOM-012-SCT-2-1996: Autobús -B, Camión unitario- C, Camión remolque-CR, Tractocamión articulado-TS, Tracto camión doblemente articulado-TSS y TSR, Grúa Industrial-GI, Semirremolque-S, Remolque-R.

3. Modernización de la carretera Santa Barbara-Izucar de Matamoros Tramo: Chalco-Cuautla Subtramo: Km. 6+000 Al Km. 64+000. El proyecto consiste consiste en la ampliación de la sección transversal de la carretera de 7.0 metros a una sección tipo A4 de 21.0 metros, para alojar 4 carriles de circulación, dos por sentido.

4. La infraestructura ferroviaria en México está compuesta por: 17,360 km de vía principal y secundaria concesionada, 4,474 km de vía auxiliar (patios y laderos) y 1,555 km de vías particulares, las cuales en conjunto suman un total de 23,389 km de vía operada.

5. Medio de transporte ferroviario (Ferromex,2013): Góndolas, Vagón tanque, Contenedor, Furgón, Isotanque, Road Railes, Tolva (abierta o cerrada), Plataforma, Carro multinivel automotriz, Furgón automotriz.

6. Corredor ferroviario del istmo de Tehuantepec, línea de 300km que unirá las costas del Atlántico y el Pacífico.

7. El modo ferroviario transportó 47 millones de toneladas, que representan el 7% del total del movimiento domestico de carga.

8. El movimiento por CARRETERA sigue siendo clave en la distribución de mercancías a las diversas regiones del país, dada la gran flexibilidad del servicio de autotransporte para adaptarse a las necesidades de los clientes, y la extensa cobertura alcanzada por la red carretera. Para 2018, se estima que el monto manejado por este modo de transporte fue de 551 millones de toneladas, lo cual registró un incremento del 0.7% respecto al año anterior, equivalente al 84% del movimiento doméstico total. Se pronostica de manera conservadora que para 2020, este modo tenga un aumento del 1.6% promedio anual respecto a 2018.

9. El Sistema Portuario Nacional está conformado por 114 puertos y terminales habilitadas, 56 en el Pacífico y 58 en el Golfo de México y Caribe; 66 son para tráfico de altura y cabotaje y 48 únicamente de cabotaje. La capacidad instalada para el manejo de carga comercial no petrolera es de 187.3 millones de toneladas, dispone de 198.1 kilómetros de muelles, 149.3 kilómetros de obras de protección y 5.6 millones de metros cuadrados de áreas de almacenamiento.

10. Los buques se agrupan en: Buques de carga general, Buques de carga granel, Buques refrigerados.(Ruibal, 2004)

11. Rehabilitación de astilleros y centros de reparaciones navales

12. Maritimo

13. Ferroviario

14. Carretero

15. Aéreo

16. La Red Aeroportuaria Mexicana está constituida por 77 aeropuertos.

17. Clasificación de aviones (Ruibal,2004): Boeing 747-200 y 200F, Boeing serie 707-32QC, Ilyushin 1L-62MK, Ilyushin 1L-76T, Ilyushin 1L-86, McDonell Douglas DC-8F50 y serie 60

18. El modo marítimo de cabotaje manejó 67 millones de toneladas, equivalentes al 9% del total del movimiento domestico de carga.

19. Expansión y modernización del aeropuerto local que atiende la ciudad de Tamuín, a unos 30km de Ciudad Valles.

20. La cantidad de carga por vía AÉREA continúa siendo poco significativa; esta vez se estima que se mantuvo en 126 mil toneladas, que equivalen al 0.02% del total del movimiento domestico de carga. Conforme al pronóstico conservador a 2020, se tiene que el modo aeronáutico incrementará en un 2% anual la cantidad de carga transportada respecto a 2018